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La France a là sont 12 Canadiens. Photo Sipa/Ugo AMEZ
Indispensable pour la lutte contre l'incendie. Pendant plusieurs semaines, des dizaines d'avions ont sillonné la France,prévenant et éteignant les incendies dévastant certaines régions de notre pays,plus de bombardiers que d'hélicoptères atteignant la France. Il y a une flotte énorme qui a été configurée. examen.
En Francece sont surtout les équipements de sécurité civile qui sont utilisés pour lutter contre les incendies de forêtCeux-ci peuvent être mobilisés pour la prévention, la reconnaissance et bien sûr l'extermination, le tout en collaboration avec les sapeurs-pompiers. Sauf affectation contraire, ils seront stationnés à la Base de Niem Garon.
Photo Sipa/Ugo AMEZ
Canadair
Le plus célèbre d'entre eux est le Canadair, un bombardier amphibie jaune et rouge. Peut être rempli d'eau ou de produits retardateurs. L'avion peut atterrir à la surface de l'eau pour faire le plein, ou il peut ramasser et voler directement à la surface. Cela ne nécessite qu'une longueur de 1 500 mètres. Cette opération, appelée râteau, récupère jusqu'à 6 tonnes d'eau en seulement 10 secondes.
Au total, il y a 12 Canadiens dans la Sécurité Civile française. Deux d'entre eux seront livrés dans d'autres pays européens pendant la saison des incendies dans le cadre du système RescUE, si nécessaire.
Photo Sipa/Nicolas MESSYASZ
Dash
Autre bombardier indispensable à la flotte française, le Dash. Initialement destiné au transport de passagers, l'avion est un outil précieux car il peut transporter jusqu'à 10 tonnes d'eau et est beaucoup plus rapide que le Canadair. Soit dit en passant, Dash relie Nîmes à Bordeaux en seulement 1 heure, tandis que Canadair met 2 heures. Mais contrairement à ce dernier, il n'est pas amphibie et doit être ravitaillé à terre. C'est ce qu'on appelle le Pelican Dome. Il en existe 22 dans toute la France.
Jusqu'à récemment, la sécurité civile avait six tirets. Je devrais avoir le 7 cet été et le 8 en 2023.
Photo Sipa/Michael MINASI
The Beach
The Beach, ou Beechcraft, n'est pas un bombardier d'eau. Aéronef utilisé principalement pour des missions de recherche, de coordination et de commandement dans le cadre d'opérations aériennes. Le ministère de l'Intérieur l'appelle la "tour de contrôle mobile ".
Et pour cause :Airborne Avec des capacités de surveillance, il mesure la zone d'incendie et Non seulement il peut prévoir une zone, mais il peut surveillez également jour et nuit les équipes au sol ou fournissez des images en temps réel pour aider les pompiers sur le terrain. Pour l'instant, seul un Hêtre de la Sécurité Civile sur trois est équipé d'un tel système.
Photo Sipa/Tristan REYNAUD
Dragon
Les avions ne sont pas les seuls à pouvoir éteindre les incendies. Reconnaissance du feu, induction, transport et évacuation. L'Hélicoptère Dragon, aux couleurs rouge et jaune, participe également à la lutte contre les incendies de forêt. La Sécurité civile en compte 33, mais Beauvau précise que deux dispositifs de nouvelle génération ont été introduits en juin dernier. En plus du Dragon
, la Sécurité Civile loue depuis 2020 deux hélicoptères bombardiers d'eau lourds bd'une capacité de 4 tonnes. Certains services départementaux d'incendie et de secours (SDIS) disposent également de leurs propres dispositifs. Enfin, un type d'avion très spécifique joue un rôle de plus en plus important contre les incendies : les drones. Par exemple, il est utilisé pour confirmer le début d'un incendie, détecter les points chauds et évaluer l'étendue d'une catastrophe.
Flotte vieillissante
La Garde civile dispose désormais d'un total de 59 avions et hélicoptères disponibles pour combattre l'incendie. .Considéré dans le Rapport d'information du Sénat de 2019 "adapté aux opérations de riposte basées sur la doctrine française ", son renforcement est désormais "évitable" par la même agence non ".
Comme indiqué en 2017, l'avis du Congrèsdébut août,le rapport du Sénat indiquait que 12 personnes avaient perdu leur emploi en raison du vieillissement des équipements. compagnies aériennes ont déjà plus de 25 ans. Cependant, ce vieillissement entraîne inévitablement des problèmes de disponibilité des appareils. En 2017, la Sécurité civile a estimé que la moyenne réelle de disponibilité était d'environ 75 %. Lorsque la saison des incendies a commencé cet été, plusieurs aéronefs ont été mis hors service pour l'entretien et les révisions annuelles. Et le personnel est également absent.
Pendant ce temps, les forêts de France continuent de brûler. Des conditions qui devaient être exacerbées à l'avenir en raison du réchauffement climatiqueFace à ce constat, Emmanuel Macron s'est rendu fin juillet en Gironde pour admirer la modernité de la flotte française. Achetez plus d'appareils .
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En plus du Dash prévu pour 2023, la Sécurité civile doit acquérir deux autres Canadairs d'ici 2026 dans le cadre du programme européen RescUE. Pour le moment, nous bénéficierons de 12 appareils mis à disposition par 27 si besoin.