Les équipements auto obligatoires

Quels sont les équipements qui doivent impérativement être présents dans votre voiture ? Tour d'horizon.

Faut-il un gilet de sécurité et un triangle à bord du véhicule ?

VRAI. « Non seulement la présence d'un gilet fluorescent est obligatoire dans tout véhicule à moteur – y compris les deux-roues –, mais il faut aussi l'avoir à portée de main en cas de nécessité, explique Me de Caumont. Autrement dit, ne le rangez pas dans le coffre, ce n'est pas légal. » Le gilet peut être orange, jaune, vert, rose, rouge, ou une nuance de ces couleurs, et doit comporter un marquage « CE ». Si vous n'en embarquez pas ou oubliez de le porter en cas d'arrêt d'urgence, vous vous exposez à une contravention de 4e classe (amende forfaitaire de 135 € pouvant être minorée à 90 € si vous payez dans les 15 jours, ou majorée à 375 € en cas de règlement tardif). Le gilet est également requis lors des déplacements en trottinette électrique en ville, et à vélo hors agglomération, la nuit et lorsque la visibilité est mauvaise.

Le triangle de signalisation est lui aussi obligatoire dans votre véhicule, mais il peut être dans le coffre. Si vous êtes en panne ou perdez un élément de chargement sur la chaussée, il doit être placé le plus en amont possible, pour prévenir les autres automobilistes. Seule exception : sur autoroute, il serait trop dangereux de parcourir les voies de circulation pour aller le positionner. Contentez-vous d'allumer vos feux de détresse et de vous réfugier derrière la barrière de sécurité.

Ai-je le droit de teinter les vitres de ma voiture ?

VRAI, mais... Vous êtes libre d'appliquer un film teinté – même très foncé – sur les vitres et la lunette arrière. En revanche, pas question de faire n'importe quoi à l'avant. Le conducteur doit rester bien visible des autres usagers et des forces de l'ordre. Par conséquent, la loi impose un taux de transmission de lumière visible (TLV) d'au moins 70 % sur les vitres avant, côté conducteur et passager, soit, en pratique, une teinte très discrète. Quant au pare-brise, il est absolument interdit d'en modifier les caractéristiques d'origine. Attention, la sanction est sévère : contravention de 4e classe, retrait de 3 points sur le permis de conduire et possibilité d'immobiliser le véhicule jusqu'à sa remise en conformité.

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Est-ce que je dois toujours transporter un éthylotest ?

FAUX. Si la législation imposait effectivement, en 2012, aux automobilistes d'embarquer un éthylotest dans leur voiture, pour limiter les risques d'accidents liés à la conduite en état alcoolique, la règle a évolué depuis. « D'abord, en 2013, l'amende de 11 € pour ceux qui ne respectaient pas cette obligation a été supprimée, explique Mehenri de Caumont. Puis, en 2020, la présence d'un éthylotest dans le véhicule n'a plus été imposée. » Parallèlement, l'accès aux dispositifs de contrôle de l'alcoolémie a été simplifié. « Les commerces autorisés à distribuer de l'alcool sont désormais tenus d'en proposer à la vente », précise Christophe Ramond.

Une voiture neuve peut-elle être vendue sans roue de secours ?

VRAI. « Il n'existe aucune obligation en matière de crevaison », résume Christophe Ramond. Les roues de secours prennent de la place et engendrent un poids supplémentaire, ce qui se traduit par une consommation accrue de carburant et davantage d'émissions de CO2. Comme les pneus sont de plus en plus résistants – et par soucis d'économie –, les constructeurs ont perdu l'habitude d'équiper les véhicules neufs de roues de secours. Prévoyez tout de même une bombe anticrevaison, pour colmater une petite fuite avant de rejoindre le garage le plus proche.

Ma plaque minéralogique est sale, est-ce que je risque une amende ?

VRAI. Si elle n'est pas parfaitement lisible – qu'elle soit endommagée ou souillée –, la plaque est considérée comme non conforme et vous expose à une contravention de 4e classe. Vous risquez la même sanction si vous remplacez le cartouche mentionnant votre département et votre région par un autocollant fantaisiste.

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Puis-je rouler avec des pneus neige toute l'année ?

VRAI. Plutôt que de monter des pneus hiver sur votre véhicule, tous les ans à l'approche des premiers frimas, vous vous demandez pourquoi ne pas les garder en permanence. « Réglementairement, rien ne vous l'interdit, note Me de Caumont. Mais même s'ils restent acceptables par temps sec ou chaud, ils s'usent un peu plus rapidement que des pneumatiques destinés à un usage estival. En outre, ils possèdent des qualités dynamiques légèrement inférieures, de l'ordre de 5 à 10 %, en été. » La solution consiste à équiper votre véhicule de pneus dits « 4 saisons ». Ces modèles polyvalents présentent un bon comportement, à la fois en période estivale et hivernale.

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Dois-je avoir des ampoules de rechange pour les phares ?

FAUX. « Vous ne serez pas verbalisé si vous ne possédez pas d'ampoules de remplacement, sauf si vous roulez avec un feu défaillant », avertit Me de Caumont. Dans les faits, il est préférable d'en disposer dans le véhicule : vous pourrez ainsi réparer un phare défectueux, ou éviter l'amende en montrant votre prudence aux forces de l'ordre.

Ai-je le droit de modifier mon klaxon ?

VRAI, mais... Vous rêvez d'un klaxon jouant La Cucaracha ? La législation ne vous permet pas de remplacer votre avertisseur sonore comme vous l'entendez. « Cet équipement doit être homologué, explique Me de Caumont. Votre seule possibilité : changer le klaxon d'origine par un autre modèle homologué. » Mieux vaut respecter la règle, car la sanction s'élève à 68 €, et votre véhicule risque d'être recalé lors de son prochain contrôle technique.

N'a-t-on plus besoin de ceintures de sécurité dans une voiture de collection ?

FAUX. L'obligation de porter la ceinture ne dépend pas du fait que vous disposiez ou non d'une carte grise avec la mention « véhicule de collection », mais de l'équipement d'origine de votre voiture. Si elle est sortie d'usine avec des ceintures de sécurité, vous êtes tenu de les utiliser. Si elle n'en était pas équipée lors de sa mise en circulation, vous ne serez pas sanctionné pour non-port de ceinture. À noter, la ceinture est devenue obligatoire à l'avant des véhicules neufs en 1967, et à l'arrière en 1996.

Est-il illégal d'utiliser un détecteur de radars ?

VRAI. Les détecteurs qui repèrent les ondes électromagnétiques émises par les radars et vous alertent quand vous vous en approchez sont formellement interdits. Leur détention et leur transport sont également prohibés. Gare à la sanction, très lourde : jusqu'à 1500 € d'amende, le retrait de 6 points sur le permis de conduire, une suspension maximale du permis de 3 ans et la saisie du véhicule lorsque le boîtier y est installé. Vous pouvez, en revanche, utiliser les assistants d'aide à la conduite, comme les applis Waze ou Coyote qui sont parfaitement légales. Elles s'appuient sur la communauté des utilisateurs pour signaler les zones de danger, les radars fixes, mobiles et de feux rouges. S'il est interdit d'y renseigner certains contrôles des forces de l'ordre (alcoolémie, dépistage de stupéfiants, recherche d'individus…), le Conseil constitutionnel a rappelé en novembre 2021 que les contrôles de vitesse n'étaient pas concernés.