Germany
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

Beschaffung bei der Bundeswehr: „Das sind Piloten-Stalinisten!“

Über 11.000 Verträge pro Jahr

Jakob Nilles kann mit dem Begriff "Stabsabteilung J" hohe Summen knittern. Die Frage ist, wie wichtig es ist, dass die Rechtsabteilung kommt und sich vor Fehlern schützt. Er weist aber auch darauf hin, wie vieles gut laufe. Bei über 11.000 Vertragsabschlüssen pro Jahr kann die breite Öffentlichkeit nur einen kleinen Teil davon mitbekommen. „Und die Leute denken, dass hier nur dumme Leute sitzen, die nichts können.“ Ich bekam einen Anruf wie. Ukraineaktivieren. Dagegen spricht nichts, aber viele Menschen brennen für ihre Arbeit. Und abends bleibt in Büros an verschiedenen Standorten oft lange das Licht an.

Es gibt jedoch etwa 1.000 offene Stellen, hauptsächlich aufgrund fortgeschrittener technischer Dienstleistungen. Behörden finden IT- und Luft- und Raumfahrttechnik-Experten nicht so einfach, aber der Finanzamtschef schimpft mit der Abwanderung vieler Mitarbeiter zum attraktiveren Arbeitgeber Bund.

Das Amt ist auch für die Branche zuständig, da es mitverantwortlich für den Rückgang der Beschaffung ist. Vor der Auftragsvergabe hat dieWirtschaftsehr hart gearbeitet. „Danach ist man manchmal im Rückstand“, sagt Gewerkschaftsmitglied Milles. Das mag einen Grund haben, aber auch Personalmangel und Lieferengpässe. In der Geschäftsstelle fand Vizepräsidentin Annette Renik Emden jedoch in einem Tweet großen Anklang: "Das Problem der pünktlichen Lieferung ist kein Problem, das die Geschäftsstelle beantworten muss, sondern ein Lieferant."

Wie die Industrie den Prozess bremst

In der Realität sieht es anders aus, sagt Büroangestellte. Mitarbeiter sagen, wenn die Lieferung naht und die Genehmigung noch nicht eingeholt wurde, stehen die Industriepartner auf der Matte, erinnern, warnen und ermutigen. "Aber es kann nicht so klar sein wie Sie persönlich bei einem Auftragnehmer. Der öffentliche Sektor hat eine sehr lange Geduld. " Kann man dem Büro die Schuld geben?

Ein namentlich nicht genannter Beamter spricht über Airbus-Hubschrauberprobleme und drohende Vertragsstrafen. "Vorstände haben sich an die Regierung gewandt und mit Erledigung gedroht. Ich habe aus Berlin gehört, dass Vertragsstrafen keine Option sind." Das ist schlechter Druck.

Verzögerungen entstehen jedoch auch durch Interaktionen mit anderen Ämtern. Das Beschaffungsverfahren gleicht dem Planungsamt der Bundeswehr, das die sogenannte Kapazitätslücke ermittelt. Sagen Sie dem Beschaffungsamt, was Sie brauchen. „Beim BAAINBw werden Vorgaben gemacht, aber dann kehren Industrievertreter zu den Soldaten zurück, um zu werben, was noch möglich ist“, sagt Milles.

Und es fehlt an Prozessen wie Wirtschaftlichkeit: „WennVWeinAutoplant, wird irgendwann eine Grenze gezogen und gebaut. Wir, das Planungsbüro Sie habe immer neue Wünsche.“ Nicht alle trauen sich, Absagen zu erteilen, sagt Milles. "Wenn Zivilisten ihre Wünsche nicht erfüllen, stinken die Soldaten. In den Anfängen von BWB war ich zuversichtlich, dass ich nein sagen würde. "Als Milles anfing, arbeiteten 12 Soldaten bei BWB. Aber heute bin ich bei BAAIN Bw in Cobrents. LearnsteinUngefähr 1.600.