Sergio Perez ei pea Singapuri GP võidutrofeed tagasi andma, sest säilitas karistuse kiuste esikoha.
Foto: SIPA / SCANPIXVormel 1 Singapuri GP võitja Sergio Perez (Red Bull) sai tagantjärele kohtunikelt karistada, kuid säilitas esikoha.
Nimelt rikkus mehhiklane kaks korda turvaauto taga reegleid, jäädes sellest enam kui kümne autopikkuse kaugusele maha. 10. ringi eksimuse eest tegid kohtunikud noomituse, ent 36. ringil tehtud sama viga tõi Perezile viiesekundilise ajatrahvi. Kuivõrd tal õnnestus viimastel ringidel Charles Leclercilt 7,595 sekundiga eest kihutada, jäi võit alles.
Perezi hinnangul oli tegemist lihtsalt möödarääkimisega. „Kohtades, kus suutsin temaga (turvaautoga - M. T.) sammu pidada, oli ta üliaeglane. Kohtades, kus ma ei suutnud tema tempos püsida, sõitis ta kiiresti. Seega see oli pisike suhtlusviga,“ selgitas Perez Autospordi vahendusel.
Ta lisas, et märg asfalt esitas sõitjatele nõudliku väljakutse. „Aga minu arvates polnud need tingimused normaalsed. On täiesti arusaadav, et olud, eriti viimasel sektoril, olid ülikeerulised. Kohtunikud jäid mu selgitusega rahule ja mõistsid seda.“
Küll ei jäänud kohtunike otsusega rahule Ferrari tiimi boss Mattia Binotto, kes tahtnuks, et Perez saab kaks viiesekundilist karistust. „Turvaauto taga oli kaks rikkumist, seega võib olla ka kaks karistust,“ ütles ta Sky Sportsile. „Aga võime vaid kohtunike otsust usaldada.“
Ta lisas: „Kui meenutan sarnaseid juhtumeid, siis näiteks Giovinazzi sai aastal 2019 viiesekundilise ajatrahvi. Minu teada saab reeglite järgi määrata viie- või kümnesekundilise ajatrahvi või boksist läbisõidu karistuse.
Kahju, et otsus ei tulnud sõidu ajal, sest see mõjutas lisaks tulemusele ka sõidu olemust. Charles kulutas paratamatult oma rehve, püüdes püsida Perezi lähedal.“
Leclerc ei tahtnud riskida
Perez ladus võidule aluse hea stardiga, kerkides Charles Leclerci (Ferrari) ette liidriks. „Ma tõesti ei tea praegu, mis juhtus,“ märkis Leclerc pärast sõitu. „Kas mina tegin vea või peitus probleem mujal. Peame seda analüüsima.“
