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El AMB y el Ayuntamiento de Barcelona proponen convertir la N-150 en un bulevar

Transformar

N-150en un área metropolitana de "movilidad sostenible y naturaleza primero". Es una propuesta que ha consensuado con elárea metropolitanade Barcelona (AMB) y varios ayuntamientos metropolitanos. 

Así lo ha expresado el vicepresidente de Política Urbana del AMB y primer teniente de alcalde de Montacai ReixacJordi Sànchez. Alcalde de Cerdanyola del Vallès,Carlos Cordón; uno de Ripollet,Jose María Osuna, otro de Barberà del Vallès,Xavier Garcès, que acabó en dos Proceso de participación ciudadana de un año... Ciudadanos y técnicos han elaborado propuestas accionables para mejorar esta ruta y su entorno.

Ocho "Acciones de conversión"

Este documento contiene ocho "Acciones de conversión". ConexionesBarbera,SerdanillayLipoletA pie, en bicicleta y en transporte público. Fomentar la movilidad sostenible. Crea un itinerario saludable. Ordenar el ancho del tramo. Preservar el patrimonio. Promover el comercio local y definir el uso del espacio circundante.

Actualmente, la N-150 es la vía principal delVallès Occidental, circulando entre 15.000 y 40.000 vehículos al día, según el tramo. El tráfico en normalmente "causa problemas de ruido y contaminación del aire y hace que actúe como una barrera entre los municipios".