Hondalla on tarjolla tälle kaudelle kaksi kiinnostavaa, toisilleen läheistä sukua olevaa, mutta täysin erilaista moottoripyörää. Nämä ovat Honda XL 750 Transalp -matkaenduro ja tässä jutussa tarkasteltava CB 750 Hornet.
Molemmissa on kokonaan uusi 755-kuutioinen rivikakkonen, joka kehittää 92 hevosvoimaa ja 75 newtonmetriä. Hondaa maahantuovan Oy Brandt Ab:n toimitusjohtajan Antti Rapon mukaan se tekee tankattuna 190 kiloa painavasta streetfighterista äkäisen herhiläisen, jonka keskikulutus miedolla kaasukädellä on kuitenkin vain 4,3 l / 100 km. Näin toimintamatkaksi tulisi kattamattomalle katupyörälle kivat 340 kilometriä.
Hornet oli aikanaan pitkään luokkansa myydyin moottoripyörä. Konsepti perustuu edelleen sporttisen yleismoottoripyörän lähtökohtaan, helposti ohjattavaan pystyasentoon, houkuttelevaan hintaan ja Hondalle ominaiseen toimintavarmaan tekniikkaan.
Vanhan janoisemman rivinelosen perään haikailevia voidaan muistuttaa uuden pienemmän kehittävän puolet vähäisemmällä sylinterimäärällä kaksi hevosvoimaa vähemmän, mutta vääntävän 10 newtonmetriä riuskemmin. Ja tämä kaikki 10 kiloa kevyemmässä moottoripyörässä.
Rapon valistuneen veikkauksen mukaan Hornet tulee olemaan Hondan tämän kauden suosituin malli.
Kylmien tyyppien perusteella vasemmalla kädellä operoitava, käyttöjärjestelmää käskevä ohjaintikku on kokonaisuutena tehty perin toimivaksi. Polvikulma vaikuttaa melko tiukalta.
MP 23 -näyttely Helsingin Messukeskuksessa pe–su 3.-5.2.2023. Tapahtuma on avoinna pe klo 10–20, la klo 9–18 ja su klo 10–17.
