Finland
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

Venäjän hyökkäys | WSJ: Näin Venäjän suurimmat vilja-alukset veivät Ukrainalta varastettua viljaa markkinoille

Ulkomaat|Venäjän hyökkäys

Wall Street Journalin selvityksen mukaan sota­saalisviljan salakuljetukseen liittyneet alukset ovat kytköksissä Venäjän suurimpaan viljan­viejäyhtiöön ja sen omistajaan, venäläisliikemies Peter Khodykiniin.

Ukrainasta saapuneen vilja-aluksen tarkastus käynnissä Istanbulissa 11. lokakuuta. Kuva:  Yasin Agkul / AFP

Tuhansia tonneja venäläisjoukkojen Ukrainasta varastamaa viljaa kuljetettiin Krimin niemimaalta maailmalle monimutkaisen verkoston avulla, ilmenee Wall Street Journalin (WSJ) laajasta selvityksestä.

Viljan salakuljetukseen osallistuneet alukset ovat WSJ:n mukaan yhteydessä venäläisliikemies Peter Khodykinin omistamiin tai hallinnoimiin yrityksiin.

Khodykin omistaa Venäjän suurimman viljanviejäyrityksen RIF Trading House LCC:n.

Varastettua viljaa kuljetettiin maailmalle Sevastopolin sataman kautta. Sevastopolissa vilja lastattiin pieniin aluksiin, jotka kuljettivat lastin merellä odottaviin suurempiin aluksiin. Ne taas kuljettivat lastit edelleen maailmalle.

Järjestelmä mahdollisti sen, ettei suurten alusten tarvinnut poiketa Sevastopoliin, jonka satamasta niiden tiedot olisi voitu välittää eteenpäin. Alukset eivät päätyneet myöskään satamassa otettuihin satelliitti- ja valvontakamerakuviin.

WSJ:n mukaan varastettua viljaa myös naamioitiin venäläiseksi sekoittamalla venäläistä viljaa sotasaalisviljan joukkoon. Lehden haastattelema Bosphorus Observer -laivan­seuranta­tiedustelu­yhtiön asiantuntija Yoruk Isik nimittää toimintaa ”vehnänpesuksi”.

”He (venäläiset) tekivät viljan alkuperän jäljittämisestä todella vaikeaa”, asiantuntija Isik kertoo.

WSJ ei tavoittanut liikemies Khodykinia kommentoimaan selvityksessä ilmenneitä tietoja. Viljanvientiyrityksestä kerrottiin lehdelle sähköpostilla, ettei yhtiö ole missään tekemisissä viljavarkauksien tai Ukrainasta varastetun viljan kauppaamisen kanssa.

Genevessä toimivan AgFlow-tutkimusyhtiön mukaan Sevastopolin kautta kuljetettiin huhti-syyskuussa 662 000 tonnia viljaa. Viime vuonna vastaavana aikana viljaa kuljetettiin 36 000 tonnia.

Lisääntyneestä viennistä noin kolmasosa kytkeytyi tavalla tai toisella Khodykinin omistamiin yhtiöihin.

WSJ kertoo selvityksessään muun muassa Venäjän lipun alla purjehtivasta syöttöalus M. Andreevsta, joka saapui ohralastissa kesäkuun puolivälissä Kertsinsalmelle.

Laivan seurantatiedot kertovat, että se ankkuroitui Panaman lipun alla purjehtivan Emmakris II:n rinnalle. Laivueeseen liittyi ensin nosturialus Petra II. Sekä Emmakris II:n että nosturialuksen taustoista käy ilmi, että niiden omistajuudet ovat sidoksissa Khodykiniin.

Laivueeseen liittyi myöhemmin kaksi Venäjältä saapunutta syöttöalusta.

Seurantatietojen mukaan Emmakris II purjehti Kertsinsalmelta Mustanmeren ja Bosporinsalmen kautta Persianlahdelle, jossa laiva sammutti tutkansa. Syyskuun alussa alus ilmestyi jälleen seurantaan, ja sen määränpääksi oli ilmoitettu Irakissa sijaitseva Umm Qasrin satama. Alus ei kuitenkaan lopulta raportoinut käyneensä satamassa.

Syksyn aikana Emmakris II on tehnyt kaksi matkaa Kertsinsalmelle, josta se ensimmäisellä matkallaan palasi Persianlahdelle. Alus lähti Mustaltamereltä uudelleen aiemmin marraskuussa ja jatkoi Suezin kanavan kautta Punaisellemerelle.

Kreml on kiistänyt Venäjän viljavarkaudet. Venäjän valtiollinen uutistoimisto Tass kertoi kuitenkin kesäkuussa, että ukrainalaista viljaa oli kuljetettu rekkalasteittain Krimille.

Uutistoimisto AP arvioi lokakuussa, että Venäjä on varastanut ukrainalaista viljaa ainakin 530 miljoonan dollarin eli lähes 540 miljoonan euron arvosta.

Useat kansainväliset mediat ovat tutkineet Venäjän viljanvientiverkostoa.