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24h du Mans : Toyota mène avant la longue nuit, le classement

24h du Mans : Toyota mène avant la longue nuit, le classement 24 HEURES DU MANS - La nuit bat son plein et Toyota tient toujours les commandes des 24 Heures du Mans avec la n°7 qui est en tête devant la n°8. Résumé, classement, infos... Ne manquez rien de ces 24h du Mans 2020 sur cette page.

L'essentiel sur les 24h du Mans 2020 :

  • Les 24 Heures du Mans 2020 vivent une nuit agitée avec plusieurs interventions de la Safety Car ! A 23h00, après huit heures de course, la Toyota n°7 est en tête avec plus d'un tour d'avance sur la n°8 qui a du faire un passage dans son garage en début de nuit pour un problème de refroidissement des freins. Les Rebellion ne suivent malheureusement pas le rythme mais les éventuels problèmes mécaniques peuvent faire bouger les choses.
  • En LMP2, où les écarts sont très faibles en tête, la voiture du Jackie Chan DC Racing a plongé dans le classement après des déboires mécaniques alors que la voiture était leader dans la catégorie. Mêmes problèmes pour le Racing for Nederland et l'Alpine en tout début de course et qui tentent de remonter. En GTE Pro comme en GTE Am, Aston Martin, Ferrari et Porsche se livrent un nouveau duel. Porsche semble toutefois plus en difficulté cette année alors que les Ferrari AF Corse et les Aston Martin se battent à coups de secondes.
  • Le départ des 24 Heures du Mans, qui se déroulent à huis-clos en raison du contexte sanitaire, a été donné à 14h30. Arrivée prévue dimanche à 14h30.
  • La course est à suivre en direct sur cette page. Retrouvez tous les faits de course, les classements, les résumés au fil de la course puis les résultats.

Il est temps pour nous de faire une pause dans ce live consacré aux 24h du Mans ! Mais pas de panique, on vous retrouve très tôt demain matin avec le résumé de la nuit, le tout dernier classement et les faits de course qui risquent d'être nombreux avec la pluie qui est annoncée. En attendant, voici un point sur les classements à un peu plus de 23h soit après 8h30 de course !

Interrogé par l'organisation des 24h du Mans, Brendon Hartley fait sur le points sur les différents problèmes sur la Toyota n°8 depuis le début de la soirée : "Malheureusement, nous avons eu un problème de température avec les freins avant. Nous avons donc dû gérer cela. Nous avons perdu du temps aux deux changements de pilote parce que nous essayions de retirer du caoutchouc de l'un des conduits. Cela compromet un peu notre voiture mais nous sommes toujours dans le combat et il y a un long chemin à parcourir. Mon relais était tôt dans la course donc je me suis montré prudent et je n’ai pas commis d’erreur."

Leader de la course, la Toyota n°7 vient de s'arrêter pour un ravitaillement et un changement de pilote. C'est Mike Conway, starter de ces 24h du Mans qui prend le volant avec un peu plus d'un tour d'avance sur sa "soeur" la n°8.

Voici le point sur le classement en LMP1 après 8h de course dans ces 24h du Mans : 

Et vous savez quoi ? Il est très serré avec trois voitures collées dans ces 24h du Mans. Pour l'heure, c'est l'United Autosports d'Alex Brundle qui mène devant la G-Drive n°26 de Jean-Eric Vergne et la n°38 du Team Jota d'Anthony Davidson.

C'est reparti ! Le drapeau vert est agité et il n'y plus de slow zone. La course va pouvoir reprendre son rythme de croisière. Attention toutefois au trafic comme à chaque fin de Safety Car.

Encore une Safety Car dans cette 88e édition des 24h du Mans. Il n'y a pas eu de crash, c'est probablement pour permettre au personnel de sécurité de quitter la piste très tranquillement sans être en danger.

Le début de nuit aux 24h du Mans est totalement fou puisque cette fois c'est la Ferrari n°75, leader de la catégorie de GTE AM, qui doit rentrer au garage pour un problème de direction assisté.

Jean-Eric Vergne vient de s'arrêter en LMP2 mais poursuit son relais. Brundle au volant de la n°32 du Team United Autosports prend de nouveau la tête dans la catégorie et possède désormais six secondes d'avance sur la G-Drive Racing du Français.

La direction de course n'a toujours pas enlevé la slow zone après l'intervention de la voiture de sécurité. Le rail semble toujours être en réparation par les commissaires.

Les commissaires indiquent que quelques gouttes de pluie sont en train d'apparaître au virage Porsche. De gros orages sont en train de s'abattre autour du circuit, la nuit s'annonce très agitée !

Les Oreca 07-Gibson n°25 (Algarve Pro Racing) et 39 de SO24-Has by Graff ainsi que l’Aurus 01-Gibson n°26 (G-Drive Racing) sont obligés de repasser par la voie des stands sans marquer d’arrêt. La direction de course a remarqué que les pilotes de ces voitures ont effectué des dépassements sous le régime de voiture de sécurité.

Dépassée par Nakajima il y a quelques minutes, la Rebellion n°1 pilotée par Norman Nato vient de réaliser son ravitaillement et redonne du champ à la Toyota n°8.

La lutte est acharnée dans la catégorie LMP2 avec un gros duel entre la G-Drive Racing de Jean Eric Vergne et l'United Autosports d'Alex Brundle. Les deux voitures sont proches, un peu plus d'une seconde d'écart entre les deux pilotes.

Voici le point sur le classement en LMP1 après 7h de course dans ces 24h du Mans : 

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Si vous êtes un passionné des 24h du Mans, vous pourrez suivre l'évolution en direct sur notre page, mais si vous souhaitez suivre la course à la télé, deux chaines proposent la diffusion des 24h du Mans. Tout d'abord, sachez que les deux tiers de la course sera diffusée en clair sur France 3 avec le départ, l'arrivée mais également un très long relais dans la nuit. En revanche, la course sera diffusée en intégralité sur l'antenne d'Eurosport 2 avec l'hyperpole sur Eurosport 1 vendredi matin. Pour pouvoir suivre la course, il faut être abonné via MyCanal ou encore via Eurosport Player, à 9,99 euros pour un abonnement mensuel et 69,99 euros en abonnement annuel.

Le programme TV des 24h du Mans 2020

Samedi 19 septembre sur Eurosport 2 et France 3

Dimanche 20 septembre 2020 sur Eurosport 2 et France 3

Vous retrouverez sur cette page, sous forme d'un top 5, les classements de toutes les catégories de ces 24h du Mans avec une mise à jour toutes les heures pour vous maintenir informé de l'évolution de la course. Voici les premiers classements. Les positions bougent beaucoup en raison des arrêts au stands successifs et il faudra attendre encore la fin d'après-midi pour avoir une vision globale de la course :

Classement à 22h30 après huit heures de course : 1.Toyota n°7, 2.Toyota n°8 à plus d'un tour, Rebellion n°3 à plus d'un tour. En LMP2 : 1. United Autosports n°32,  2. G-Drive n°26 à moins d'une seconde, 3. United Autosports n°22 à six secondes. En GTE Pro : 1. Aston Martin n°97, 2.Ferrari AF Corse n°51 à une seconde, 3.Ferrari AF Corse n°71 à un tour , En GTE AM : 1. Ferrari 488 GTE Evo n°83  2.Aston Martin AMR n°90 à 6 secondes, 3. Aston Martin AMR n°98 à sept secondes.

Classement à 21h30 après sept heures de course : 1.Toyota n°7, 2. Rebellion n°3 à plus d'un tour, 3.Toyota n°8 à plus d'un tour. En LMP2 : 1. G-Drive n°26,  2. United Autosports n°32 à une seconde du leader, Jota n° 38 à 1 seconde. En GTE Pro : 1. Ferrari AF Corse n°51 2. Aston Martin n°97 à une seconde, 3.Ferrari AF Corse n°71 à 7 secondes, 2... En GTE AM : 1. Aston Martin TF Sport n°90 à 4 secondes, 2. Aston Martin AMR n°98 à 6 secondes, 3. Ferrari Hub n° 75 à 4 secondes.

Classement à 20h30 après six heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à 17 secondes, 3. Rebellion n°3 à plus d'un tour... En LMP2 : 1. Jackie Chan DC Racing n°37, 2. G-Drive n°26 à 2 secondes, 3. United Autosports n°32 à six secondes du leader. En GTE Pro : 1. Ferrari AF Corse n°71, 2. Ferrari AF Corse n°51 à une seconde, 3. Aston Martin n°98 à huit secondes... En GTE AM : 1. Aston Martin TF Sport n°90 à 4 secondes, 2. Aston Martin AMR n°98 à 6 secondes, 3. Ferrari Hub n° 75 à 4 secondes.

Classement à 19h30 après cinq heures de course : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à 34 secondes, 3. Rebellion n°3 à plus de deux minutes... En LMP2 : 1. Jackie Chan DC Racing n°37, 2. G-Drive n°26 à une minute et 27 secondes, 3. United Autosports n°32 à une minute et 47 secondes du leader. En GTE Pro : 1. Ferrari AF Corse n°71, 2. Ferrari AF Corse n°51 à moins d'une seconde, 3. Aston Martin n°98 à six secondes... En GTE AM : 1. Ferrari Hub n° 72, 2. Aston Martin TF Sport n°90 à 4 secondes, 3. Aston Martin AMR n°98 à 6 secondes.

Classement à 18h30 après quatre heures de course : 1. Toyota n°8, 2. Toyota n°7 à 16 secondes, 3. Rebellion n°3 à plus de deux minutes... En LMP2 : 1. United Autosport n°32, 2. Jota n°38 à 19 secondes, 3. Duqueine Team n°30 à 20 secondes du leader... En GTE Pro : 1. Ferrari AF Corse n°71, 2. Aston Martin n°98 à sept secondes, 3. Ferrari AF Corse n°51 à neuf secondes... En GTE AM : 1. Ferrari AF Corse n°83, 2. Ferrari Hub n° 72 à 24 secondes, 3. Porsche Project 1 n°56 à 32 secondes.

Classement à 17h30 après trois heures de course : 1. Toyota n°7, 2. Toyota n°8 à une minute, 3. Rebellion n°3 à deux minutes, 4. Rebellion n°1 à près d'un tour. En LMP2 : 1. Jackie Chan DC Racing n°37, 2. United Autosports n°32 à 34 secondes, 3. Team Jota n°38 à 43 secondes... En GTE Pro : 1. Aston Martin n°97, 2. Ferrari AF Corse n°51 à 8 secondes, 3. Ferrari AF Corse n°71 à 10 secondes... En GTE Am : 1. Porsche Project 1 n°56, 2. Aston Martin TF Sport n°90 à 8 secondes, 3. Ferrari AF Corse n°83 à 13 secondes...

La grille de départ des 24h du Mans est composée à partir des chronos réalisés lors des essais qualificatifs. Nouveauté cette année avec la tenue de qualifications en plusieurs temps : les 6 meilleures écuries de chaque catégorie (LMP1, LMP2, GTE Pro et GTE Am) lors des qualifications du jeudi obtenaient leur billet pour une séance ultime, dite hyperpole, se déroulant vendredi. Durant ces 45 minutes, le meilleur chrono était retenu pour attribuer la pole position et les places sur la grille de départ pour ces six équipes. Les écuries non retenues pour l'hyperpole sont classées sur la grille de départ en fonction du temps enregistré lors des qualifications. Voici la composition de la grille de départ avec le top pour chaque catégorie :

En LMP2 :

A noter que la Signatech-Alpine, la n°36, a réalisé le 10e chrono de la catégorie lors des qualifications, n'obtenant pas de billet pour l'hyperpole. Elle s'élancera de cette 10e place en LMP2, soit la 15e position sur la grille de départ de ces 24 Heures du Mans.

En GTE Pro : 

En GTE AM :

Les 24h du Mans 2020 verront finalement 59 équipages au départ. La liste complète a été officialisée mi-juillet par l'Automobile Club de l'Ouest. La liste des engagés comprend 5 LMP1 dont deux Toyota TS050 hybride, 24 LMP2, 7 équipages GTE Pro où la lutte s'annonce une nouvelle fois redoutable entre Ferrari, Porsche et Aston Martin et 23 GT de la catégorie GTE Am, qui comprend des pilotes amateurs. Notons la présence pour cette édition d'un double vainqueur de l'Indy 500 et ancien pilote de Formule 1, Juan Pablo Montoya au volant de l'Oreca 07 #21 de DragonSpeed. La liste complète des engagés est à télécharger ici.

Le départ des 24 Heures du Mans 2020 est prévu à 14h30 cette année pour une arrivée dimanche à 14h30. La nuit sera plus longue cette année avec une course se tenant en septembre. Le soleil devrait se coucher sur le circuit à 20h pour un lever de soleil à 7h45 seulement dimanche. Autant dire que les organismes seront soumis à rude épreuve durant une nuit qui pourrait être décisive.

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