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Selon l'INSEE, la production industrielle en mai s'est stabilisée après trois mois de baisse.

Est-ce le signe d'un redressement timide ? Les chiffres de l'INSEE publiés mardi montrent la production industrielle en mai après trois mois consécutifs de baisse en , dont une baisse de 0,3 % en en avril. Était stable. Une bonne nouvelle, principalement tirée par les avancées de l'industrie manufacturière. Après une baisse de 0,5 % en avril, il a repris 0,8 % le mois dernier, tiré par la production de biens d'équipement et d'autres produits industriels (chimie, textile, métallurgie…).

Plus précisément, l'industrie manufacturière des biens d'équipement a augmenté de 0,6 % après une baisse de 0,9 % en avril, et l'industrie manufacturière des autres produits industriels a repris 1,1 % après -1,1 %. Et ainsi de suite, certains secteurs sont amélioration. Avril. Contrairement à

 , la situation de l'industrie agro-alimentaire reste difficile, en baisse de 0,8 % contre -1,6 % en avril, mais la production de matériel de transport ralentit. Croissance de 1,8 % tirée par les automobiles, comparativement à 5,3 % en avril.

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L'industrie minière, l'énergie et l'eau ont recommencé à décliner. Il est passé de + 0,8 % le mois précédent à - 4,6 % en mai. Enfin, la construction se profile à l'horizon, avec une croissance de +1% à 0,4% en avril, détaille l'Institut national d'économie statistique.

Baisse des ventes de voitures neuves

Le problème de la production industrielle n'est pas seulement le confinement effectué notamment en Chine, mais aussi les défis de la chaîne d'approvisionnement causés par la reprise économique après une forte reprise économique. C'est depuis le début. A Shanghai, certains matériaux manquent depuis avril. C'est notamment le cas des semi-conducteurs, où ces composants électroniques sont notamment indispensables dans la fabrication des automobiles. Sans surprise, les ventes de voitures neuves pouront chuté de 14 % en France en mai, le 13e mois consécutif de baisse, selon les chiffres publiés par la plateforme automobile vendredi dernier. Au premier semestre 2022, le marché a chuté de 16,34 % avec 771 982 immatriculations.

La production industrielle doit également transformer des matières premières dont les coûts ont explosé depuis le début de la guerre en Ukraine il y a plus de quatre mois.

(avec AFP)

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