Essai-Au sein de l'entreprise bavaroise, ce coupé compact, modèle unique sans équivalent sur le marché, rappelle les souvenirs de la Turbo de 2002.
Depuis que le Parlement européen a décidé d'interdire la vente de voitures thermiques à partir de 2035, les fans de modèles au tempérament sportif (il y en a encore beaucoup) ont probablement la dernière fois. destiné. Certains de ces véhicules deviennent déjà des objets de collection. Parmi les modèles recensés, laBMWM240i occupe une position enviable. Combinant une silhouette de coupé compact avec une formule 6 cylindres en ligne de 3 litres, il est inégalé sur le marché.
Contrairement aux autres versions de la Série 2 Coupé et de sa sœur, la prochaine M2, fidèle à la propulsion, la M Performance Coupé a externalisé la 374 Augmentation de la puissance et 500Nm du 6 en ligne à la transmission intégrale avec propulsion pilotée.Résultat : 100% du couple pouvant être envoyé aux roues extérieures, les caractéristiques de propulsion sont conservées, il est plus habile. pas besoin d'être aussi extrême pour évaluer le grand cœur de ce coupé.
GT Performance
Avec des accélérations intenses (0-100 km/h en 4,3 secondes) et des chronos constants, le M240i est un fauteur de trouble sur le marché hypernorm. Le mécanisme mélodieux représente à lui seul un monument. Un profil dynamique qui combine un long capot avec des ailes bombées pour ajouter une ligne affectueuse aux voies larges. Il y a peu de surprises à l'intérieur. Hormis la décoration M en option, elle emprunte l'ambiance de la Série 4 avec son instrumentation numérique et son écran tactile d'infodivertissement au centre. Un vrai géant des amoureux.
Spécifications
Moteur : 6 cylindres en ligne turbo, 2 998 cm3, 374 ch, 500 Nm
Transmission : Intégrée, automatique. 8 vitesses
Dimensions : L. 4.58, l. 1h83 1,40 m
Consommation : 8. l/100 km
Émissions de CO2 : 185 g/km
Vitesse : 250 km/h
Prix : 60 700 €
