Réservé aux abonnés
ANALYSE - Alors que la facture ne cesse de grimper pour les automobilistes, l’État s’attaque maintenant aux marges des raffineurs français, peu enclins à les baisser.
À chaque semaine son idée. Pour tenter de faire baisser les prix à la pompe sans peser sur le budget de l’État, le gouvernement ne manque pas d’imagination. Le projet d’autoriser les distributeurs à vendre à perte gazole et sans plomb est passé à la trappe, faute d’avoir suscité l’adhésion des distributeurs, grandes surfaces ou indépendants. Emmanuel Macron leur demande à présent de vendre à prix coûtant. Alors que la facture ne cesse de grimper pour les automobilistes: 1,94 euro le litre de gazole en moyenne et 1,97 euro le litre de sans plomb 95, selon l’Ufip énergies et mobilités, la fédération professionnelle des acteurs du pétrole.
Le chef de l’État s’attaque désormais aux marges des raffineurs, estimant qu’il faut éviter qu’elles soient «abusives». Dans la ligne de mire, les sept raffineries présentes en France métropolitaine. Elles sont détenues par TotalEnergies (pour quatre d’entre elles), Esso (deux) et Petroineos. Et elles produisent environ la moitié des carburants consommés…
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 77% à découvrir.
La rédaction vous conseille
