Ce que l’Autorité environnementale reproche au dossier de l’État

Les griefs de l’Autorité environnementale (AE) sont très nombreux. D’abord, il est reproché à l’État de n’avoir que trop légèrement actualisé l’étude d’impact vieille de 25 ans, qui n’était en plus pas jointe au dossier. Cette étude est « vraisemblablement obsolète...

Les griefs de l’Autorité environnementale (AE) sont très nombreux. D’abord, il est reproché à l’État de n’avoir que trop légèrement actualisé l’étude d’impact vieille de 25 ans, qui n’était en plus pas jointe au dossier. Cette étude est « vraisemblablement obsolète après 25 ans et de nombreuses évolutions du code de l’environnement», écrit l’AE qui parle d’un dossier “incomplet, sur le fond et la forme, et en partie incohérent sur le fond”.

Pourquoi ? D’abord parce qu’il manque des éléments importants, sur la législation sur l’eau, sur celle liée aux espèces protégées par exemple. Sont aussi absents : une description des incidences du projet sur le climat, une analyse des enjeux écologiques et des risques potentiels liés aux aménagements fonciers, agricoles et forestiers notamment en termes de consommation des espaces agricoles, naturels ou forestiers et une évaluation des consommations énergétiques résultant de l’exploitation du projet. Sur le plan des hypothèses de trafic, l’autorité environnementale note des incohérences. En effet, dans une partie du dossier, le trafic projeté à horizon 2047 est estimé entre 15 850 à 16 770 véhicules par jour sur la portion Chasseneuil-Exideuil. Sauf que dans un autre volet, il est question de 19 575 véhicules par jour en 2036 sur la portion Chasseneuil… Roumazières ! Alors que sur ce même tronçon, l’étude acoustique évoque, elle, 13 000 véhicules par jour en 2045.

L’AE salue les nombreux petits passages prévus pour la faune mais recommande d’affiner leur positionnement. Pour être efficaces, ils ne doivent pas seulement passer sous la voie principale mais aussi sous les bretelles et voies de rétablissement. En outre, la réduction des impacts du projet sur la qualité des eaux implique la création de sept bassins multifonctions. Mais les résultats annoncés présentent des niveaux de concentration dans le milieu naturel supérieurs aux ‘normales’ pour le zinc, le cuivre et le cadmium. Ce qui pour l’AE est “d’autant plus préoccupant que le Syndicat d’aménagement des rivières du Bandiat, de la Tardoire et de la Bonnieure a signalé d’importants problèmes liés au traitement des eaux lors de la phase chantier actuellement en cours sur la section Roumazières-Exideuil”. Il a été noté “importants relargages de matières en suspension dans les cours d’eau”. L’AE recommande donc de tirer parti des solutions trouvées.