Jet privé d'un milliardaire : "Ce n'est pas une curiosité malavisée qui intéresse le public pour ces vols"

JuilletUn grand groupe français de six jets privés (Bouygues , Bolloré, Artemis, Decaux et Arnault) ont effectué 53 vols et auraient émis 520 tonnes de CO₂. . Cela équivaut aux émissions du Français moyen de plus de 52 ans. Ce reportage étonnant provient du compte Twitter @i_fly_Bernard, qui suit les trajets des jets privés appartenant à plusieurs constructeurs.

Bonjour à tous. A partir de maintenant, ce compte suit les avions suivants : Je cherche encore les jets privés des autres... https://t.co/wClu3RLgX1

— i_fly_Bernard (@I Fly Bernard)

Beaucoup de ces voyages révélés par un tel mode de vie et le manque de considération pour le changement climatique. Compte tenu de la popularité de ces comptes et de l'indignation qu'ils ont provoquée, il est surprenant de lire le bulletin de l'AFP selon lequel les milliardaires sont" frustrés par le suivi en ligne de leurs jets privés, "Peu importe . D'où proviennent les données qui permettent ce suivi ? 

Contrairement aux routes terrestres, le ciel n'est pas séparé physiquement. Des moyens techniques et humains se déploient progressivement pour assurer la sécurité aérienne et permettre aux avions de se croiser sans risque. Par conséquent, plusieurs technologies sont utilisées pour suivre les mouvements des aéronefs, y compris les systèmes ADS-B. Depuis décembre 2020, il est obligatoire de voler dans le ciel de l'Europe.

La transparence des informations sur le trafic est essentielle, à la fois pour les contrôleurs aériens et les pilotes  ; c'est l'un des piliers de la sécurité. C'est pourquoi ces données sont transmises sur un canal non crypté afin qu'elles puissent être lues par toute personne disposant d'un récepteur radio.Des outils tels que le Flightradar24, limité mais populaire, permettent au public de suivre les avions en temps réel. Basé sur des données officielles et le crowdsourcing de milliers de récepteurs à travers le monde, le site est largement utilisé par les passionnés d'aviation curieux. Cependant, l'outil accepte sur demande de supprimer des informations liées à un appareil particulier. Ainsi, grâce à un autre site, Adsbexchange.com, qui refuse de telles opérations de filtrage, certains Un compte Twitter suit les jets privés du groupe français, génère leurs trajectoires et fournit un estimation du CO₂ délivré à chacun. Voyage en avion.

Préoccupations cruciales

Alors que tout le monde s'accorde sur l'importance et la nécessité des données de trafic aérien, les réutiliser pour d'autres ennuyeux le propriétaire. Certaines personnes n'hésitent pas à défendre leur droit à la vie privée. La Cour de cassation (23 octobre 1990  1er tribunal civil 1990) a jugé " que tout homme, quel que soit son rang, »Bien sûr, un millionnaire a aussi le droit au respect de sa vie privée. Cependant, l'argument en faveur de la préservation de la vie privée au profit de ces voyages n'est pas convaincant pour plusieurs raisons.

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