Fin de feuilleton. Réduit à un tas de ferraille, l’ancien porte-avions Foch va terminer sa course dans les abysses de l’océan Atlantique. Depuis plusieurs semaines des ONG ont en effet alerté sur le scénario d’un torpillage ou d’un sabordage par la marine brésilienne. C’est désormais confirmé. Après avoir longtemps erré au large du Brésil, faute de solution quant à son démantèlement, une décision de justice a scellé le sort de l’ex porte-avions français indique une note du ministère de la défense brésilien, publiée dans la nuit du 1er février.
Rempli d’amiante et de déchets toxiques
« Compte tenu du risque croissant d’un remorquage (…) et de l’inéluctabilité d’un naufrage spontané et incontrôlé, il n’est pas possible d’adopter une autre conduite que le naufrage planifié et contrôlé », indique cette note. Le 13 janvier 2022, une inspection avait révélé une brèche dans la coque entraînant « une dégradation sévère des conditions de flottabilité et de stabilité ». Toujours remplie d’amiante et d’autres déchets toxiques, la vieille carcasse longue de 266 mètres, est maintenue à 350 kilomètres des côtes pendant plusieurs mois, compte tenu du risque d’échouement et de pollution des eaux territoriales brésiliennes.
Toutefois, pour les ONG, ce rapport sonne comme un prétexte pour se débarrasser du fardeau. « Cette petite fuite va leur servir d’excuse afin de forcer le naufrage du bateau dans l’Atlantique », indique Nicola Mulinaris, porte-parole de Shipbreaking Platform, une ONG spécialisée dans le recyclage des navires. Instrument de puissance déployé pendant 37 ans dans la marine, cette ancienne gloire française risque bien de se transformer en catastrophe écologique.
