MotoGP : Quartararo limite les dégâts à Silverstone

Nous avons mis Fabio Quartararo au sol et l'avons jeté sur le bitume d'AssenMalheureusement, comme interdit par sa faute, sa glissade a entraîné Alex Espargaro avec lui. Dauphins aux championnats du monde. Cinq semaines après avoir quitté la piste en Hollande, le champion du monde n'a plus souri à Silverstone. Le pilote français, modeste huitième du Grand Prix de Grande-Bretagne dimanche, n'a pas tout perdu, et c'est le principal. Quartararo savait qu'il était dans les champs de mines de l'Angleterre. Là, il a reçu une pénalité de «long tour» (long virage) pour une collision à Assen. Qu'est-ce qui l'empêche exactement de gagner ? Et c'est exactement ce qui s'est passé. Après un bon départ de la 4e à la 2e place, 'El Diablo' a été puni pour prendre la 5e place puis redescendre lentement dans l'ordre. Manquant du rythme du trafic, le leader du championnat a longtemps lutté pour marquer de précieux points avant de finalement se contenter de la huitième place.

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Cette rentrée fait suite à la dernière excursion depuis Nice. Après un début de saison chancelant, Quartararo a rapidement relevé la barre et bouclé une campagne complète depuis l'arrivée de Paddock en Europe. Fin avril, les pilotes Yamaha ont remporté de nombreuses victoires au Portugal. Il a ensuite empoché deux autres courses (Catalogne et Allemagne) et terminé deux fois sur le podium (Espagne et Italie). Donc Silverstone pas tellement avant que les troubles d'Assen ne se reproduisent.

Manque

La saison a été une montagne russe pour le champion du monde en titre. Deux semaines plus tard, le pilote de 23  ans aura une nouvelle chance de retrouver une trajectoire positive en Autriche, au milieu des montagnes de la Styrie. Son travail n'est pas aussi facile qu'il l'était en début de saison sur la piste ultra-rapide de Spielberg, où le manque de puissance de son cheval pourrait lui faire défaut dans la compétition, prouvant que sa Yamaha M1 n'était pas née aussi mal qu'il l'imaginait. Grâce à ses qualités de pilote, le Français a su rattraper l'inévitable déficit de vitesse avec son guidon de moto et continue de l'apprivoiser. Alors les Niçois réfléchissent profondément à leur avenir et se demandent s'ils prolongeront éventuellement le contrat avec le constructeur japonais jusqu'en 2024.

 En 2022, Azulene continue de remporter le championnat après 12 courses (sur 20), devançant de peu le tenace Espargaro

. Victoire (22 points) . En 2022, la Côte d'Azur reste leader du championnat après 12 courses (sur 20), battant de peu le tenace dauphin Espargaro (22 points). L'Espagnol, qui a chuté durement samedi matin et s'est blessé à l'épaule, s'est surtout montré costaud et courageux, mais a terminé neuvième, juste derrière Quartararo, ne concédant que quelques points supplémentaires. Mais le principal prétendant du Français pourrait s'appeler Francesco Bagnaia, comme la saison dernière. Dernier vainqueur avant la trêve estivale, 'Pecco' s'est encore imposé à Silverstone, revenant à 49 longueurs du leader du championnat. Pour un pilote Ducati, c'est presque deux victoires d'avance, mais nous savons que les pilotes Ducati ont le don de terminer la saison sur une bonne note (4 victoires lors des 6 dernières courses l'an dernier). S'il peut passer toutes les courses (trois abandons cette année), le Torinien prétendra être l'outsider majeur derrière Quartararo.

De plus, Johann Zarco a subi une cuisante défaite ce dimanche. Avignon, troisième du championnat d'avant-départ, a raté de peu sa première victoire dans la catégorie reine. Le pilote Ducati-Pramac a décroché sa huitième pole position en carrière mais a pris un excellent départ avant de commettre lui-même une erreur au sixième tour, mais ce n'était pas son fort. Une chute suivie d'un abandon fait que Zarco rate le coche avec le 'ball'. Une fois de plus, sa quête du succès initial a été époustouflée, tout comme la possibilité que Quartararo et Zarco se battent pour le titre.