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Négociations salariales : les syndicats d’Easyjet en France menacent de faire grève

L’intersyndicale des hôtesses et stewards prévient d’un risque de mobilisation sur les périodes de fêtes de fin d’année, estimant qu’après deux années sans évolution des salaires, la proposition de la direction ne couvre pas l’inflation de cette année.

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Easyjet va beaucoup mieux et cela n’a pas échappé à ses salariés. La compagnie à bas coûts britannique a présenté, mardi 29 novembre, des résultats financiers trimestriels en fort rebond. Sa perte après impôts a été divisée par cinq d’une année sur l’autre, pour ne plus atteindre que 169 millions de livres (environ 195 millions d’euros). La compagnie a connu « un rebond record cet été », et affiche un bénéfice d’exploitation « le plus élevé jamais enregistré pour un seul trimestre », à 674 millions de livres, s’est réjoui son directeur général, Johan Lundgren.

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Cette amélioration n’a pas été simple, Easyjet ayant vu son activité perturbée par les pénuries de personnels, qui ont aussi affecté les autres compagnies aériennes. Et maintenant que l’activité est de retour, les salariés réclament des augmentations de salaires. Les deux organisations représentatives des hôtesses et stewards de la compagnie en France, l’Union des navigants de l’aviation civile (UNAC) et le Syndicat national du personnel navigant commercial, ont adressé une « mise en garde » à la direction.

Elles préviennent « d’un risque de grève sur les périodes de fêtes de fin d’année ». « Après deux années sans évolution salariale, la proposition de la direction ne couvre pas l’inflation de cette année », estime l’intersyndicale. Pourtant selon la direction, l’augmentation de 6,5 %, proposée à l’occasion des négociations annuelles obligatoires, serait à la hauteur de la hausse des prix constatée dans l’Hexagone. « Ce n’est que partiellement vrai », affirme Gael Leloup, délégué syndical UNAC.

Point mort

Selon ses calculs, l’augmentation de salaire n’irait pas au-delà de « 5,1 % ou 5,2 % », moins, donc, que le niveau de l’inflation. Les deux organisations syndicales pointent aussi une inégalité de traitement avec les personnels navigants commerciaux (PNC) d’Easyjet en Suisse et en Allemagne. « Après une grève cet été, nos collègues européens ont, eux, perçu une prime de 4 500 euros », en plus de hausses de leurs rémunérations. En France, les PNC seraient au régime sec.

« Cela fait deux ans sans augmentation de salaire, et avant la crise, il n’y avait aucun partage avec les salariés », déplore le délégué syndical. En France, « il n’y a pas eu de grève depuis 2014 parce que nous avons toujours privilégié le dialogue », rappelle M. Leloup. Cette fois, le mouvement pourrait être « très très suivi » car « les propositions salariales de la direction étaient très attendues et n’ont pas été à la hauteur des espérances », dénonce l’intersyndicale.

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