Une étude publiée par le magazine Marianne le mercredi 29 juin 2022 alerte sur "l'état très dégradé" de la Tour Eiffel. Selon l'hebdomadaire, la campagne de peinture en cours est "la plus chère de l'histoire du monument, mais probablement la moins efficace".
Selon un sondage, Iron Lady menait les ailes. MagazineMarianne, paru le mercredi 29 juin 2022. La Tour Eiffelest-elle en danger pour le, construit il y a 135 ans au centre de Paris ? C'est ce que révèle un magazine hebdomadaire affirmant avoir accédé à un rapport confidentiel mettant en garde contre"Défauts de maintenance et degré de dommages".
"Si Gustave Eiffel s'évanouit, il s'évanouira", en colonnetémoigne le responsable du site de la Société d'Exploitation De La Tour Eiffel (Sète) A faire. Marianne. Si ce monument emblématique est"corrodé par la rouille" aujourd'hui,est en partie dû à la prolifération de couches de peinture qui ne protègent pas suffisamment la structure de la corrosion.
"La peinture est un élément important de conservation"
"Une simple couche de peinture peut être décollée en brossant simplement une couche existante. Ne pas tenir "fait référence à un expert interviewé chaque semaine qui reprend ce que Gustave Eiffel a écrit sur l'importance de ce sujet. De sa durée ".
Depuis 2018, Iron Lady vient d'entamer une cure de jouvence. Il s'agit de la 20e campagne de peinture initiée par l'approche olympique 2024."Cette campagne va coûter plus de 60 millions d'euros pour des conséquences globales désastreuses", accusent les experts. 30% de la structure a dû être décapée avant de repeindre, mais seulement 5% sont finalement traités. Une opération qualifiée par un ancien cadre sétois de"cache-misère". La tour Eiffel devra attendre 2030 pour bénéficier de la nouvelle rénovation.
Le monument français le plus célèbre n'est pas forcément à l'abri des assauts du temps, car il est recouvert de multiples couches de peinture qui ont changé de composition au fil des ans. Au contraire, selon une étude d'Expiris, les couches de peinture provoquent une détérioration plus rapide des surfaces."La dernière couche étire à outrance la couche précédente, et la peinture est fissurée et écaillée partout",, explique l'expert cité par Marianne.
Une inspection générale commandée par Sete de SLHI ngénierie en 2016 a identifié 68 défauts qui pourraient causer"des changements structurels qui remettent en question la durabilité". Par conséquent, la Dame de Fer doit retirer le"non seulement pour effectuer l'ouverture, mais aussi pour le repeindre et le réparer correctement". Cependant, pour ce faire, le monument doit être fermé pendant les travaux. Un énorme manque pour un plateau qui n'a pas voulu réagir dans la chronique de Marianne.
