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Vélo Mag - Ghost Bike, un hommage à ceux qui ont disparu de la route

Depuis un peu plus d'un mois, des automobilistes empruntent le rond-point Capitaine Jean à Saint-Jean-de-Brés (Loiret). ce. Un beau vélo blanc monté sur un panneau de signalisation, dont la peinture s'écaille avec le temps, et quelques fleurs, qui se fanent également, attirent immédiatement votre attention. Le message dessus ne disparaît jamais. Du 17 août 2008 au 8 décembre 2022". À seulement 13 ans, il a été renversé par une camionnette à un carrefour en l'honneur de l'adolescent mort ici à vélo.

Un phénomène aux États-Unis

Ce mémorial a été installé six mois après sa mort par une association locale touchée par le drame. "Nous avons honoré la période de deuil , envoyé des courriers aux familles endeuillées, présenté nos condoléances et les informant de notre initiative,", explique Droit Yann Pierens, Directeur d'Accessibilité Mobilité Métropole Orléans, La Nouvelle République. Ils ont vérifié le discours, le vélo." En l'honneur de la mémoire de Pierre Thomas, les habitants ont choisi un symbole fort. Il s'appelle " Ghost Bike" ou "Ghost Bike". Amérique.

De l'autre côté de l'Atlantique, ce phénomène s'est produit il y a environ 20 ans. Après avoir été témoin d'un accident à St. Louis, Missouri en 2003, le témoin factuel Patrick van der Tuyne est revenu sur les lieux le long de Holly Hills Boulevard, où il a déposé son vélo peint en blanc et l'inscription "Un cycliste fait marche arrière ici". Après avoir identifié une collision mortelle impliquant un cycliste avec l'aide d'un ami, il décide d'en implanter d'autres aux quatre coins de la ville.

Dix ans de vélos blancs en France

Cette initiative a été rapidement répliquée dans plusieurs villes américaines, de Pittsburgh à Seattle, avec 40 pour le seul mois d'août 2005. 2 vélos installés. Ghost Bikea été créé en 2013. Il est toujours actif aujourd'hui, avec 17 vélos installés dans toute la ville au cours de son histoire.

En France, la première installation de Ghost Bike a eu lieu à Lyon en 2012. Un drame frappe : outre celui de Saint-Jean-de-Bray, dans la région de Montpellier en octobre 2021, près de Toulouse en novembre 2021, ou encore à Grenoble en mars 2022, un cycle blanc après la mort de 38 personnes s'est mis en place . Un cycliste d'un an percuté par un camion.

Augmentation de la mortalité due au vélo

Grâce aux vélos fantômes, les associations peuvent clairement identifier les personnes décédées, souvent des proches ou des riverains. mais aussi pour faire passer un message radical. En amont de toutes les cérémonies au Québec, le "Vélo Fantôme" commémore la vie des victimes tout en incitant à la réflexion sur les "dangers des véhicules motorisés et des infrastructures inadéquates." »

Cette affirmation est devenue un sujet brûlant. À mesure que des routes sont construites sur le territoire, le nombre de cyclistes tués sur les routes continue d'augmenter : "2 sur 3 [cyclistes] sont tués par d'autres cyclistes, notamment en milieu urbain.explique Geneviève Laferrère, présidente de la Fédération française des usagers du vélo (FUB).Nous sommes inquiets : nous sommes dans une phase de transition et la part des usagers augmente. Cela explique certes ce chiffre, mais c'est encore structurellement un lieu de cyclistes qui ne sont pas respectés dans la rue, personne n'est mort en aucun mois. 22 personnes sont décédées contre 9 en 2019 avant le Covid.

Publié le 8 août 2022 à 9h30