Un incredibile epilogo del Gran Premio di Gran Bretagna. La gioia di Tafazu di Carlos Sainzè completamente inalterata dall'interesse della squadra a pagarlo. La faccia, composta da Mattia BinottoeCharles Leclerc, segna il punto più basso della stagione per i Reds. Vista la F1-75 e le potenzialità della stagione precedente, un verdetto serio sulle opportunità mondiali del Monaco è di trovare un filo logico nelle azioni di Maranello, a differenza di tutte le grandi squadre, non potevo, e continuo a pensare, come se ci fosse nessuna strategia di squadra.
A Silverstone, come a Monte Carlo, i suoi compagni di squadra hanno sacrificato ciò che dovrebbe guidare la lotta controMax Verstappennel titolo piloti. A Silverstone il leader si è accorto di Charles e si è scusato per l'evidente errore nel Principato, perché c'è stata la scelta di non chiedere a Saits di dare spazio a metà gara (sono tanti i secondi persi) e l'esclusione di Charles da portare indietro solo Carlos sotto la safety car produsse un vero suicidio sportivo.
Screenshot di F1Tv
C'era spazio per riprendere i Campionati del Mondo in una domenica difficile a Red Bull, nei Paesi Bassi. I muri di Binotto e Ferrari chiaramente non credono nel potenziale del loro pilota, preferiscono uno spagnolo modesto a lui e sono un grande regalo per la competizione. Secondo entro 2 mesi. Non capisco ed è impossibile da accettare. La giustificazione di Binotto dopo la gara, tentativo di vestire logicamente una serie di decisioni concettualmente sbagliate, ha dato a un alto livello delle corse l'esatta dimensione dell'insufficienza della Ferrari di oggi. Questo non significa vincere alcune gare (Silverstone è stata la terza della stagione), ma gestire eventi e dinamiche molto regolari per una grande squadra. Non la Ferrari di oggi.
Dopotutto, la ribellione di Sainz, che ha rifiutato di servire i suoi compagni di squadra e ha preferito perseguire una vittoria surreale, completa il dipinto. I segnali c'erano già, il problema è che Maranello ha già rinnovato il contratto con gli spagnoli e a quanto pare non vuole o non può imporre una strategia di squadra. Quindi corre a due punti contro Verstappen e Logic. Gli olandesi probabilmente vinceranno i mondiali, ma a Maranello chiederanno più volte a Leclerc di far finta che non sia successo niente, come se tutto fosse normale.
La lingua monegasca di oggi è di gran lunga superiore all'auto che guida e alla struttura che lo circonda. Si merita di sedere in Red Bull. Conoscono il significato del termine squadra e sanno costruire e proteggere strategie. Hanno tenuto lontano Barrett Perez, quindi si sono ripresi dai ko tecnici dei primi tre giorni. Un solco in classifica che è stato disabilitato dall'avversario Tafajismo. Con poco più della metà del tempo rimanente in campionato, c'è un piccolo spazio per il riscatto della squadra rossa. Ma per capirlo, dobbiamo solo iniziare a dirlo. Così domenica in Inghilterra la Ferrari non ha potuto vincere, ha perso, e Sainz con il muro è stato il 12° uomo sul campo della Red Bull. Non è la prima volta.