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Korea

동양건설산업 검단 파라곤 실수요자 중심 인기

검단신도시의 분양 물량이 늘어나면서 선택 폭이 넓어진 실수요자들은 브랜드, 입지, 특화 설계, 입주 시기 등을 꼼꼼하게 저울질하는 모양새다.

청약제도 개편으로 무주택자의 청약당첨 기회가 확대됐지만, 실수요자들의 입장에서는 굳이 청약통장을 쓰지 않아도 합리적인 가격에 신축 아파트를 거머쥘 수 있기 때문이다.

3기 신도시 개발 계획이 발표되었지만 장기적인 관점에서 검단의 사업성을 높게 평가하는 분위기도 나타나고 있다. 지난달 3기 신도시 지정지구가 추가 발표된 이후 기존 신도시들의 교통 개선안이 속속 발표되면서 아파트가 준공되고 분양되는 미래 시점에는 상황이 지금보단 대폭 개선될 것이라는 전망이 우세하다.

실제 검단신도시에서 분양 중인 검단파라곤은 전용 84㎡ 기준 분양가는 4억300만원대다. 하지만 인근 김포풍무지구에서 2017년 분양한 같은 전용 아파트가 5억2000만원대에 거래 중이다. 오히려 서울 접근성면에서는 검단신도시가 우위에 있다.

특히 검단은 7만5000여 가구 규모의 신도시로 계획된 곳인 반면, 이번에 3기 신도시로 지정된 인천 계양, 부천 대장은 각각 1만7000가구, 2만 가구에 불과하다. 1~2년이 아닌 10년 후를 내다보면 남은 수요량을 검단이 끌어갈 수밖에 없는 형국이다. 특히 계양신도시는 가용면적의 49%가 자족용지(약 90만㎡, 판교제1테크노밸리의 1.4배)이며, 이중 2/3를 도시첨단산업단지로 계획되고 있다.

이처럼 교통여건이 개선되고 일자리가 늘어나는 3기 신도시 개발방향은 2기 신도시에게는 개발을 가속화하는 호재로 작용할 가능성이 크다.

특히 검단신도시는 인천지하철 1호선 연장구간(계양~검단신도시)이 2024년 개통될 예정이다. 서울지하철 9호선과 인천공항철도 직결운행에 대한 지자체 간 협의도 진행되고 있다.

검단신도시의 한 부동산중개업자는 "검단신도시의 경우 지역 밖에서 유입된 투자자들이 아니라 실수요자들만으로 공급량을 맞추고 있다"며 "한신공영, 푸르지오나 베르디움, 우미린 등 브랜드 아파트는 청약경쟁률과는 상관없이 거의 소진됐다"고 전했다.

동양건설산업의 검단파라곤 분양 관계자는 “3기신도시 사업이 언제부터 본격적으로 추진될지도 모를 일인 데다, 규모적으로는 검단신도가 압도적으로 많기 때문에 결국 끝에 가서는 검단에 다시 수요가 몰릴 수밖에 없다. 이 때문에 실수요자들은 입지와 브랜드, 분양가, 상품 경쟁력 등을 꼼꼼하게 비교하여 선착순 분양 단지를 공략하는 분위기”라고 말했다.

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