logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo
star Bookmark: Tag Tag Tag Tag Tag
Russia

Михаил Горбачев, Очередная трагедия

Опять виноваты дороги? Категорически не согласен! Виноват водитель! Даже, если лопнуло колесо. Но это в первый день аварии установить невозможно без специальной экспертизы. Проблема в том, что контраварийная подготовка водителей, разработанная в начале 70-х профессором Э. С. Цыганковым до сих пор не используется.

Методика есть, а занятий с водителями автобусов нет. И, кстати, это тем, кто винит дороги, нет в природе таких ограждений, которые выдержат удар автобуса. Просто не бывает. Причина аварий с автобусами в РФ — 90% неадекатный водитель автобуса! Образ мыслей у него остался в 19 веке, он просто не понимает, что может убить людей и поэтому регулярно убивает… Катастрофа…

В Швейцарии, Франции, Германии, Испании, Норвегии, где минимальная смертность на дорогах, у водителей автобусов совсем другой менталитет. Наверное, они понимают ответственность, в отличие от нашего вечного «авось пронесёт»…

И ещё про дороги. По любой дороге можно проехать безопасно. А дорог в России очень много и они улучшаются, но это длительный процесс. Делать что-то надо сейчас. Я сказал что. Организовать строгий отбор водителей и только по результатам прохождения специальной контраварийной программы.

Пойдем дальше. Кто будет оплачивать последствия катастрофы? Отсутствие страховка, не допустимо. В упомянутых: Швейцарии, Франции, Германии, Испании, Норвегии, минимальная страховка от 1,5 млн. долларов. Как раз на такой тяжёлый случай, чтобы оплатить похороны, лечение, пособия и компенсации. Поэтому она обязательна и штраф за её отсутствие должен быть суровый: частник «физик» — 35 000 руб, перевозчик «юрик» — минимум 150 000 руб.

Themes
ICO