Una mujer murió luego de ser arrollada por un tren de carga en el barrio Los Artesanos, en la ciudad capital de Córdoba, pero antes logró salvar a su bebé, a quien llevaba en brazos, arrojándolo a un costado de la vía.
Según consignaron medios provinciales, la víctima se llamaba Pamela Farro, tenía 26 años, era madre de otro niño de 6 años y de nacionalidad peruana. Fue impactada por una formación de carga de la firma Nuevo Central Argentino. En tanto, el pequeño que logró salvar su vida tiene cinco meses.
La joven vivía a pocos metros de la intersección de Ruta 9 y Colectora, donde ocurrió el hecho. Según precisó la Policía, murió en el acto.
En tanto, el sitio La Nueva Mañana precisó que el niño cayó de los brazos de la madre y sufrió un golpe en la cabeza. Fue llevado al Hospital de Niños de la ciudad de Córdoba, donde permanece internado en terapia intensiva.
Gabriela Gargate, presidenta del centro vecinal Cooperativa Los Artesanos, relató a ElDoce.tv que la víctima había llevado a su hijo al dispensario. “Regresando, no vio que el tren venía y la embistió. No tocó bocina”, aseguró.
Por su parte, cba24.com.ar indicó que, de acuerdo al comisario que trabajó en el lugar del hecho, una testigo aseguró que el tren que embistió a la joven era de carga de la empresa Nuevo Central Argentino. Se desconoce si el tren no tocó bocina o si ella no lo escuchó.
Según la testigo, la mujer volvía a su casa de barrio Los Artesanos caminando por las vías del tren. Por su parte, una amiga de la víctima aseveró que la joven caminaba con el celular en la mano hablando con su otra hija.
El chofer del tren nunca detuvo la máquina y en Estación Ferreyra identificaron al conductor que manifestó desconocer lo sucedido.
Tragedia en Bosques: un tren mató a un nene y los vecinos atacaron al maquinista
Un tren de la línea Roca atropelló y mató a un nene de cinco años este domingo a la altura de Bosques, partido de Florencio Varela. El accidente y una agresión posterior al motorman de la formación hicieron que el servicio del ferrocarril tuviera demoras.
Fuentes oficiales del sector de Transporte le informaron a Clarín que se trató de un movimiento de improvisto en un paso clandestino de la zona, por lo que el chico se le presentó de repente a la formación, sin que le dé tiempo a frenar.
"No estaba jugando arriba de la vía una zona que no está permitida, que es peligroso. Salió de repente y el conductor no tuvo margen de reacción", especificaron.
La primera versión que trascendió informaba la existencia de un segundo chico que había terminado herido, pero esto no pudo ser corroborado con las fuentes intervinientes consultadas. Sí confirmaron la víctima fatal. La Policía Bonaerense no contestó a las consultas periodísticas.
A lo largo de muchos kilómetros de vías del conurbano bonaerense no hay alambrado y se improvisan pasos peatonales de vía en varios sitios para los vecinos de las zonas.
Tal parecía el caso de donde ocurrió el accidente, pero las fuentes de transporte aclararon que, en ese sitio se utilizan cerramientos a los costados que impiden pasar a zonas de vía.
Según detallaron, esos mecanismos de aislamiento son llamados de "New Jersey" (como los que dividen las autopistas de un lado a la otra en esa zona de Estados Unidos) y también hay rejas.
Admitieron entonces que es habitual que los vecinos de las zonas aledañas al recorrido del tren abran "pasos clandestinos", vandalizando las rejas, para no tener que ir caminando hasta un paso a nivel.
Según informó el canal de noticias C5N, familiares del niño fallecido quisieron prenderle fuego a la formación y golpearon al maquinista.
Se trató de un tren eléctrico, que agarra mayor velocidad que la locomotora diesel. La formación era una de marca Toshiba, no los de procedencia china que son los más frecuentes. Quedó con los vidrios rotos, debido a las pedradas que se lanzaron tras el accidente.
DB
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