Durante il mese diConsigli e Consigli Europeiha votato a favore della proposta della commissione , mentre Veicoli a benzina e diesel vendite e produzione inizieranno nel 2035;L'industria automobilistica si prepara a vivere una storia sconosciuta e sconosciuta.
Obiettivo climatico a zero emissioni
Una delle loro energie èLa battaglia è eper garantire una maggiore circolarità dei prodotti immessi sul mercato. In particolare, negli ultimi anni laCommissione Europea ha proposto il famoso Package Ready 55% (meglio noto con i loro nomi originali55) Per raggiungere la neutralità climatica, alcuni entro 2050 Il primo gruppo di obiettivi comprende una serie di misure da adottare entro un lasso di tempodal 2030. Già contrassegnato . L'ambizioso obiettivo fissato dall'Europa equivale a una riduzione diemissioni nette di gas serra di almeno il 55%.
Questo perché la Commissione Europea proposte presentate a luglio 2021 } ha inserito . Ciò comporteràl'interruzione della produzione e vendita di tutti i veicoli con motore a combustione interna dopo l'implementazione graduale del 2035in linea con Previsto nel pacchetto 55% pronto Su suggerimento,Il primo obiettivo è già fissato a 2025e in Europa, le emissioni dovrebbero essere ridotte ad almeno 15, secondo i piani stabiliti dalla Commissione Europea. % di riduzione; Raggiungimento del secondo l'obiettivo è previsto entro il2030eè del 55% (utilizzando il 1990 come anno di riferimento), mentreIl completamento del piano è2035 146} con eliminazione. di emissioni.
È importante chiarire i dettagli fuorvianti. Dopo il 2035, anon sarà più vietato possedere e utilizzare auto diesel e benzina da parte dei consumatori finali.Se hai acquistato un veicolo negli anni precedenti la cessazione della produzione e delle vendite, i nostri veicoli possono ancora essere utilizzati. Libertà totale in tutti i territori dell'Unione. Ma quando arriva il momento di sostituirlo,auto elettriche{ . } esenzioni", alcuni le chiamano. Bassi livelli di produzione e commercializzazione. In ogni caso, la propostaè attualmente in fase di negoziazione tra le istituzioni europee e sono ancora in sospeso alcune modifiche al testo definitivo.
Secondo alcuni, le modifiche introdotte dalle proposte avanzate dalla Commissione impedirebbero beni di prima necessità dal 2035. I prezzi potrebbero aumentare importato dall'estero e trasportato su strada. Tuttavia, come previstoibrido o elettrico diventeranno più convenienti dato che le grandi catene di distribuzione Gli ultimi Volantini Lidl
In tutto il mondo si preparano a vivere una nuova rivoluzione tecnologica, ma i legislatori europei non stanno ignorando un possibile contraccolpo a una parte della popolazione. e le imprese molto probabilmente saranno interessate dai costi di migrazione:
" 224} Mentre i vantaggi della politica climatica dell'UE superano chiaramente i costi di questa transizione nel è un rischio di ulteriore pressione a breve termine. Pertanto, la progettazione delle politiche nel pacchetto odierno distribuirà equamente i costi per far fronte e adattarsi ai cambiamenti climatici".
Questi sono i motivi per cui la Commissione Europea invita i cittadini dell'Unione a mantenere la loro fiducia nonostante le possibilità. Parole riportate in un comunicato stampa. Impatto di transizioni epocali.
Misure complementari
Accelerare il cambiamento ePromuovere la transizione verso la neutralità climaticaVerso una piena circolare economica, la Commissione europea ha infatti programmato ulteriori obiettivi nei prossimi anni. Ciò integra la transizione nel settore automobilistico: entro il 2030, mentre gli Stati membri dell'Unione Europea: Devono assicurare la presenza di almeno una colonnina di ricarica per veicoli elettrici ogni ogni 60 chilometri e in tutte le direzioni.
Pertanto, l'Europa vivrà un'entusiasmantetransizione nel resto del mondo,clima globale Garantire la neutralità il più rapidamente possibile.