Delle 75 persone che hanno sfidato il Mediterraneo con un gommone rimpicciolito, 34 erano adolescenti, 8 bambini, 9 mesi con una madre molto giovane. Ho anche avuto un bambino. bambino. E nessuno di loro aveva giubbotti di salvataggio per proteggerli durante l'attraversamento.
Sosmedi Terrane con i Vichinghi dell'Oceano tornò in mare e fu di nuovo al turno della flotta civile per salvare coloro che cercavano di fuggire dall'inferno della Libia sulle onde. E a pochi giorni dall'inizio della missione, ci sono già due interventi di soccorso di una Ong francese.
Attualmente a bordo ci sono 90 persone. E sempre più ragazzi e donne viaggiano da soli, anche in gravidanza avanzata, scegliendo di salire su un gommone o una barchetta fatiscente per fuggire dalla Libia.
Non ci sono riusciti e le persone distrutte che ieri hanno emesso l'SOS e sono state riavviate da una chiamata di emergenza sono state nuovamente deportate. "Sono contento che siano sopravvissuti. Le ONG affermano di aver perso i contatti con le persone che viaggiavano su gommoni nel pomeriggio. Sfortunatamente, sono state costrette a fuggire dove stavano cercando di scappare . La Libia non è sicura. Non è nemmeno un Paese né un porto sicuro».
Stessa sorte toccò al secondo carro del mare che trasportava un numero imprecisato di immigrati. "Per fortuna le persone sono vive - dice Alarmphone -. Di questi incidenti sono le autorità Ue. La Guardia costiera italiana ha soccorso per anni la Saar di Malta e le successive barche. Questa era la cosa giusta: la Libia è un Paese sicuro".
Ma ora le navi italiane non sono lontane dall'area di salvataggio delle capacità, e di fronte al silenzio permanente delle autorità maltesi, le navi della flotta civile sono le uniche ad operare nel Mediterraneo centrale e. Una sfida quasi impossibile. Poiché la situazione in Libia peggiora giorno dopo giorno, le partenze aumentano e le risorse delle ONG sono limitate. Nella traduzione, i vagabondi sono costretti a rimanere per giorni senza cibo né acqua prima che le navi private riescano a raggiungerli. Ma invano, l'equipaggio dal mare chiede all'Unione europea di fare qualcosa.