Alter, le syndicat minoritaire des pilotes, met en garde le gouvernement contre la "fatigue excessive chronique" qui "affecte la sécurité des vols" au sein des entreprises françaises.
"Notre entreprise maintient un programme de relance ambitieuxmalgré une pénurie de main-d'œuvre", écrivait Alter Union au gouvernement le 20 juillet. Selon France Info, le troisième syndicat des pilotes d'Air France a notamment mis en garde le vice-ministre des Transports Clément Beaune contre une "fatigue chronique excessive". Ce dernier n'a pas répondu à ce document, qu'Alter a publié mercredi 17 août.
Sécurité des vols
Les syndicats affirment qu'en raison du manque de personnel de pilotes, d'agents de bord et d'équipes au sol, ils "volent jusqu'à la limite et prennent des pauses minimales." ' a déclaré. Changez les points en deux risques, passager et employé. « Impact sur la sécurité des vols » et « Risque psychosocial ».
Selon l'organisation syndicale, "10 % des pilotes d'Air France se déclarent en état de dépression." Elle n'hésite pas à qualifier ses objectifs "réalistes" de "violence de l'exécutif". alerté sur l'impact environnemental du transport aérien et sur la position de l'entreprise en la matière. "Il y a un exemple en particulier qui concerne le transport de carburant pour des raisons économiques. En moyenne, cette pratique augmente la consommation de carburant et les émissions de CO2 de 6%", explique Alter. Avant d'ajouter : "Air France n'hésitera pas à gaspiller de l'argent si cela améliore sa rentabilité."
700 personnes embauchées entre avril 2021 et décembre 2022 Une entreprise en
France a déclaré à un collègue enOuest France : L'équipage est sa priorité absolue. Elle ajoute qu'il dépasse "les normes fixées par l'Agence européenne de la sécurité aérienne" concernant les temps de repos après vol. Enfin, il révèle que 700 pilotes, dont 300 cette année, devraient "être recrutés entre avril 2021 et décembre 2022".
