Une cellule de crise est activée à l'aéroport de Montpellier pour tenter de trouver des solutions pour enlever l'avion Boieng 737 de la piste où il est immobilisé après un atterrissage raté ce samedi 24 septembre à 2 h 50.
L’enlèvement de l’appareil Boeing 737 coincé en déséquilibre après un atterrissage raté en bout de piste de l'aéroport de Montpellier depuis ce samedi 24 septembre vers 2 h 50 et en partie immergé dans l’eau de l’étang de Maugio n’a pas pu se faire ce samedi.*
Car il faut d’abord sécuriser la carlingue qui pourrait présenter des risques pour les intervenants notamment chargés des investigations et de récupérer les enregistreurs de l’appareil. Des experts de l’aviation civile, de la compagnie West Atlantic et de Boeing y travaillent en cellule de crise depuis l'accident.
Une demande de fonctionnement "en mode dégradé"
La question se pose de savoir s’il faut ensuite tracter ou gruter l’avion, au préalable débarrassé de son chargement et de son kérosène, ce qui impliquerait peut-être certains travaux.
Dans le meilleur des cas, un scénario avec une reprise du trafic à 14 h ce dimanche 25 septembre est à l’étude. Enfin, si les opérations devaient durer plusieurs jours avec des pertes financières importantes, la direction de l’aéroport nous a indiqué qu’une demande a été faite auprès de l’aviation civile de pouvoir fonctionner en "mode dégradé" autrement dit de pouvoir utiliser la piste principale en sens inversé et décoller côté ville.
