C'est l'année marquée par le contrat d'Alstom. Les constructeurs ferroviaires multiplient les commandes depuis le début de l'année. Ainsi, début avril, il a vendu 25 trains à grande vitesse électriques Zephyro Express à l'opérateur ferroviaire public suédois SJ (Statens Järnvägar) pour environ 650 millions d'euros, soit le plus gros investissement annoncé. Véhicules depuis plus de 30 ans. Il y a peu, un accord a été conclu avec la filiale de la Deutsche Bahn DB Regio sur un trajet régional pour la vente de 29 trains Coradia stream à deux niveaux livrés à partir de décembre 2025. De même, fin mars, Alstom proposera à l'Autorité des chemins de fer romains (ARF) et 20 Coradia Streams et 20 options pour un montant qui pourrait dépasser 750 millions d'euros par rapport à 15 ans de maintenance.
Côté français, Alstom et la SNCF ont annoncé lepremier TER hybridele 16 février. Cela devrait passer par les réseaux des quatre régions partenaires à partir du deuxième trimestre 2023. En attente d'une commande
Alstom veut embaucher 7 500 personnes cette année, principalement sur des sites européens
5,7 millions d'Indiens transportés
Poursuivant sur la lancée d'une année riche en contrats, les constructeurs français ont retrouvé mercredi leur compétitivité internationale. Il a révélé avoir remporté un contrat pour la fourniture de métros et de systèmes de signalisation aux villes indiennes de Bhopal et Indore pour 387 millions d'euros. Dans le cadre de cet accord avec MPMRCL (Madhya Pradesh Metro Rail Corporation Limited), le métro de Bhopal et Indore a fait l'objet d'une maintenance complète pendant 15 ans" de 156 véhicules Movia. La livraison est spécifiée ”, indique le communiqué de presse suivant : " Ce projet bénéficiera à plus de 5,7 millions de personnes dans ces deux villes. Cette commande, estimée à 387 millions d'euros, est à jour. Comprend l'installation du système de signalisation CBTC générationnel , le contrôle des trains et les télécommunications, comprenant chacun 7 ans de maintenance intégrée ».
Alstom est responsable de la conception, de la fabrication, de la fourniture, de l'installation, des essais et de la mise en service des 52 rames de métro standard Movia, chacune composée de trois voitures," ". Vingt-sept trains sont destinés à Bhopal et 25 à destination d'Indore », ce sont les détails. Il s'agit des rames légères " ultramodernes fabriquées à l'usine de matériel roulant. À Alstom, Gujarat, la ligne de 31 km avec 30 stations à Bopar et la ligne de 31,5 km parcourent" à une vitesse maximale de 80 km/h. 29 stations ».
Une forte reprise de l'activité post-covid profite aux industriels français qui ne cessent de remplir leurs commandes. Pour répondre à cette demande, en janvier dernier a annoncé son intention de embaucher 7 500 personnes en 2022. Concrètement, le groupe compte 6 000 ingénieurs et cadres, et 1 500. Nous voulions embaucher des travailleurs humains et des ingénieurs. À ce poste, 3 900 personnes étaient implantées en Europe, faisant du continent le premier bassin de recrutement.
Ferroviaire : Alstom a vendu 25 TGV à l'opérateur SJ pour déplacer rapidement la Suède
