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BlueNav injecte deux millions d'euros dans ses moteurs hybrides et électriques

Un peu plus de deux ans après sa création à Arcachon, la jeune entreprise BlueNav a bouclé son premier tour de table financier. La startup porte son capital à deux millions d'euros par le biais d'une levée de fonds auprès d'Ardev, Deepie et Swen capital partners. Ardev est une société d'investissement créée en 2009 qui soutient dans le Sud-Ouest des projets en phase de création ou d'amorçage. Basé dans le Lot-et-Garonne, Ardev est déjà présent au capital d'entreprises innovantes telles que We Go Greener (tourisme durable), Dermoioniq (cosmétiques) ou encore K-Ryole (remorques électriques).

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Du côté de BlueNav, l'enjeu est "d'initier son développement commercial international en tant que premier fabricant français de motorisations hybrides et électriques" sur un marché mondial promis à une forte progression et évalué à plus de 16 milliards de dollars dans le monde d'ici 2030 contre cinq milliards en 2021, selon le cabinet Allied market reserach.

Avec sa technologie baptisée BlueSpin, BlueNav développe une motorisation électrique pour remplacer ou compléter les installations thermiques des embarcations maritimes, selon le principe du retrofit. Un processus qui permet de combiner "les avantages de la motorisation thermique d'origine et de la navigation propre et silencieuse assurée par la motorisation électrique. Ceci, sans avoir à modifier les éléments essentiels de la structure du bateau", précise l'entreprise. Ses moteurs existent en plusieurs puissances (15 à 50 kW) et trois modèles : rétractable, fixe rotatif et inboard.

En juin dernier, BlueNav a signé un partenariat avec le chantier naval catalan De Antonio Yachts et le constructeur automobile Cupra pour créer le D28 Formentor, un "day boat" [petit voilier pour des sorties à la journée] hybride. Deux moteurs BlueSpin rétractables 15kW ont été intégrés sur le tableau arrière, venant ainsi compléter la propulsion thermique de 400 CV.