12% des stations «rencontrent des difficultés sur un type au moins de carburants», mais il n'y a «pas de pénurie», a précisé le porte-parole du gouvernement ce mercredi.
Un nombre croissant de stations essence doivent temporairement fermer, faute de stock suffisant. Au sortir du conseil des ministres, ce mercredi, le porte-parole du gouvernement a admis qu'il y avait bien des «tensions» d'approvisionnement dans une partie non négligeable des établissements, qui doivent fermer temporairement, faute de produit.
Un «double paramètre joue», a précisé Olivier Véran. D'une part, la grève frappant des raffineries perturbe les circuits logistiques et peut mener à des pénuries ponctuelles. D'autre part, la remise renforcée sur les prix à la pompe a mené à une baisse des prix, puis à un bond de la demande, menant à des «tensions de disponibilité d'un ou plusieurs carburants», localement. À date, 12% des stations tricolores «rencontrent des difficultés sur un type au moins de carburants», un chiffre qui peut varier selon les régions : dans les Hauts-de-France, il dépasse ainsi les 30%, a ajouté le représentant de l'exécutif.
Malgré ces chiffres impressionnants, «il n'y a pas de pénurie», a nuancé le porte-parole, appelant les consommateurs à la raison, afin d'éviter des «effets de panique» ou une ruée sur les pompes à essence. «Tout est mis sur la table pour faire en sorte que [ces difficultés] soient résorbées», a-t-il assuré, notant que l'État avait «puisé dans les stocks stratégiques [...] çà et là» afin d'alimenter des stations.
Une ruée sur les stations TotalEnergies
Démarrée il y a quelques jours, la grève qui affecte des dépôts pétroliers et raffineries du géant TotalEnergies continue de perturber les réseaux logistiques. À l’origine de la mobilisation, la CGT réclame d'importantes hausses de salaires, afin de contrer les pertes engendrées par l'inflation.
L'énergéticien est aussi victime du succès de sa propre opération pour rendre du pouvoir d'achat aux ménages : soucieux d'éviter une taxe sur les superprofits, le groupe a renforcé sa réduction sur le prix payé à la pompe jusqu'à la fin de l'année. Devant les députés de la mission flash sur les «superprofits», le PDG, Patrick Pouyanné, a indiqué que la première version de sa remise sur les prix à la pompe, de 10 centimes, a conduit à un «effet d'entraînement» chez ses concurrents, ainsi qu'à un bond des volumes de «20%». La version renforcée s'est quant à elle traduite par une «ruée des Français sur les stations», avec une explosion de la fréquentation de «80%» la première semaine, un système logistique débordé et d'importantes files d'attente. «On a été dépassés», a résumé le dirigeant.
Pour l'heure, les remises successives ont coûté quelque 171 millions d'euros à son entreprise, une somme qui va s'alourdir tant que le dispositif restera actif. «Vous nous dites : vous faites des surprofits sur le raffinage [en France], eh bien on est en train de les utiliser pour financer l'opération des rabais», a-t-il lancé aux députés.
