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CATL prévoit une batterie encore plus performante que la future 4680 de Tesla

L'avenir des véhicules électriques dépend de l'évolution des batteries qui seront intégrées aux futurs modèles. CATL annonce une nouvelle génération de batteries plus performantes. Il sera disponible à partir de 2023.

Le 23 juin 2022, le fabricant chinois de batteries CATL a annoncé une nouvelle génération de batteriespour l'industrie automobile. Son nom de code est " Qilin " ou CTP3.0 (3rd Generation Cell Two Pack).

En améliorant la durée de vie de la batterie, la charge rapide, la sécurité, la durée de vie, l'efficacité et les performances à froid, cette nouvelle batterie Qilin semble cocher toutes les cases. CATL remplacera la batterie4680 que Tesla commence à intégrer dans le Model Yavec une autonomie de 1 000 km.

En quoi Qilin est-il meilleur qu'une batterie 4680  ?

CATL travaille activement pour trouver la meilleure solution non seulement en termes de chimie de la batterie, mais également en termes d'efficacité de l'organisation des cellules. Tout commence par une forme de cellule de batterie optimisée pour fournir jusqu'à 6 % de capacité en plus par rapport aux CTP de la génération précédente.

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Batterie CATLQilin. // Source : CATL Video Capture

Les batteries Qilin peuvent atteindre une densité d'énergie de 255 Wh/kg, ou 160 Wh/kg avec une batterie LFP plus abordable. Avec la même chimie et la même taille de pack, elle peut fournir 13% de puissance en plus qu'une batterie de type 4680.

Pour montrer l'esprit, les constructeurs affichent jusqu'à 1 000 km d'autonomie pour les véhicules électriques qui en sont équipés. Enfin, un cours psychologique qui peut soulager l'angoisse de l'autonomie du conducteurqui est encore réticent.

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Nous promettons une autonomie de 1 000 km. // Source : Capture d'écran CATL

Si le cylindre de batterie 4680 alimenté par Tesla offre certains avantages, la cellule rectangulaire de la batterie Qilin permet à CATL de quadrupler ses performances de refroidissement.

Le contrôle thermique de la batterie n'est pas une seule plaque de refroidissement liquide, mais une solution de type sandwich qui régule la température entre chaque rangée. Cette méthode peut limiter le risque d'emballement thermique de la batterie et réduire le risque d'incendie.

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CATLQilin Refroidissement de la batterie. // Source : CATL Video Capture

Parmi les autres avantages de cette technologie, citons le potentiel d'augmentation des capacités de charge rapide. Avec un meilleur contrôle de la température, la batterie Qilin permet une charge puissante de 10 à 80 % en 10 minutes sans raccourcir la durée de vie de la cellule.

Quel est l'avenir des batteries CATL  ?

Le nom CATL ne vous dit rien, mais Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) est toujours l'un des principaux fabricants de batteries en Chine.

L'entreprise s'appuie fortement sur la recherche et le développement pour conserver sa position de leader. Pour prendre l'avantage sur des concurrents tels que LG et Panasonic, nous devons constamment innover. De cette manière, l'entreprise vise à mieux répondre non seulement aux demandes des constructeurs automobiles, mais également aux demandes des utilisateurs finaux qui utilisent des voitures qui promettent une plus grande autonomie et une recharge rapide.

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Nouvelle batterie girafe CATL. // Source : CATL Video Capture

Les constructeurs automobiles doivent augmenter le nombre de fournisseurs de batteries pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques. CATL fournit déjà plusieurs groupes automobiles (Hyundai, BMW, Tesla, Volkswagen, Stellantis). Les derniers développements technologiques apportés par le constructeur ont également créé de nouveaux partenariats.

CATL a annoncé pouvoir commercialiser cette nouvelle génération de batteries à partir de 2023. On ne sait pas encore quels fabricants s'intéressent à cette technologie prometteuse.