France
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

Cognac : un giratoire XXL va pousser au carrefour de Royan

Ceux qui pestent parce qu’ils n’en peuvent déjà plus des travaux de voirie place Martell et avenue Firino-Martell - qui viennent de débuter - vont sans doute râler un peu plus : à partir du 13 février, de nouveaux travaux vont démarrer dans la continuité de cet axe. Cette fois, ils concernent l’aménagement d’un giratoire avenue de Royan, au carrefour...

Ceux qui pestent parce qu’ils n’en peuvent déjà plus des travaux de voirie place Martell et avenue Firino-Martell - qui viennent de débuter - vont sans doute râler un peu plus : à partir du 13 février, de nouveaux travaux vont démarrer dans la continuité de cet axe. Cette fois, ils concernent l’aménagement d’un giratoire avenue de Royan, au carrefour entre la RD 732 (qui va à Merpins) et la RN 141, situé à la sortie du contournement - en face du magasin Noz et du Drive de Leclerc.

« L’opération consiste à réaliser un rond-point allongé à cinq branches sur la RD 732 afin d’y connecter les bretelles de la RN 141, la rue des Peupliers ainsi que la voie d’accès aux commerces », décrit Fabrice Point, le vice-président du Département en charge de l’aménagement du territoire et des infrastructures. À la fois maître d’ouvrage et maître d’œuvre sur ce chantier, confié à la Colas.

Cela entre dans le cadre du projet global d’aménagement de l’entrée ouest de Cognac.
David Cavignac, Fabrice Point, Julien Hauser et Pierre-Yves Briand (maire de Châteaubernard et conseiller départemental), devant le plan du chantier.
David Cavignac, Fabrice Point, Julien Hauser et Pierre-Yves Briand (maire de Châteaubernard et conseiller départemental), devant le plan du chantier.

Photo T.B.

Sécuriser un axe très emprunté

L’objectif de ce giratoire est multiple. Le premier est de redonner un peu de peps à cette entrée de ville bien sordide. « Cela entre dans le cadre du projet global d’aménagement de l’entrée ouest de Cognac, à l’image des travaux sur l’avenue Firino-Martell et le futur rond-point au carrefour du boulevard Oscar-Planat », indique Julien Hauser, le premier adjoint au maire de Cognac, en charge du cadre de vie.

Le second, c’est de sécuriser ce « nœud » routier qui voit passer 9.500 véhicules par jour. « Avec l’échangeur de la nationale, la zone économique de Merpins et Leclerc, c’est un axe très emprunté notamment par les poids lourds qui représentent 7 % du trafic », observe Fabrice Point.

La première partie des travaux, portée par la Ville de Cognac, a été réalisée en 2017. « Elle consistait en l’aménagement de la section linéaire de l’avenue », précise David Cavignac, en charge des grands travaux à la Ville. Puis en 2018, le Département a réalisé la mise en sécurité du carrefour entre les RD 732 et 47, avec la création d’un giratoire un peu plus haut, à la limite des communes de Cognac et Merpins. Cinq ans plus tard, l’heure est à finaliser l’aménagement de cet axe.

Plan du futur giratoire de la route de Royan.
Plan du futur giratoire de la route de Royan.

Repro CL

Ce double rond-point allongé fera 2x16 m de rayon. Il sera formé par une couronne en béton coloré d’une largeur de 1,50 m avec une place de stationnement pour les véhicules d’entretien. Le dôme central sera réalisé en terre végétale puis engazonné.

Le futur aménagement devrait en tout cas sérieusement modifier les habitudes des automobilistes. La voie communale qui passe derrière Leclerc sera ainsi définitivement fermée à la circulation à la fin des travaux. Et un nouvel accès par la station d’épuration sera créé depuis le parking du Leclerc Drive. De même, une liaison douce sera créée depuis la rue des Peupliers pour rejoindre la flow vélo.

Le trafic enregistré en 2019 est de 9.430 véhicules par jour, dont 673 poids lourds (7 %).
Le trafic enregistré en 2019 est de 9.430 véhicules par jour, dont 673 poids lourds (7 %).

Photo T.B.

Les travaux, qui démarreront, donc, le 13 février, devraient durer quatre mois. Pour pouvoir laisser la circulation ouverte, le Département a dû découper le chantier en sept phases successives. Pendant toute cette période, la circulation sera maintenue sur la RD 732, mais uniquement dans le sens Cognac-Merpins. « Cela restera fluide pour les automobilistes », promet Fabrice Point. Une déviation sera mise en place, via Châteaubernard, pour ceux qui arriveront de Merpins. Les bretelles de la nationale resteront en revanche fermées.

Le coût total des travaux est chiffré à 856.200 € TTC. Financé à 50 % par le Département et 50 % par la Ville, avec l’aide de Grand Cognac.

Il y a dix ans, un cycliste fauché par une camionnette

Ce futur giratoire n’est pas sans rappeler un sordide fait divers. Le 4 septembre 2013, Christian Braud décédait avenue de Royan, fauché par la camionnette d’un pépiniériste. L’homme de 56 ans était responsable des expositions au Musée d’art et d’histoire de Cognac. Habitant de Merpins, il empruntait quotidiennement l’axe routier pour se rendre au travail.
Trois semaines après le drame, sa fille Laura Braud militait sur Internet « Pour l’aménagement de l’avenue de Royan à Cognac », intitulé de sa lettre pétition postée en ligne. Elle avait également été transmise aux maires de Cognac et Merpins. « Je vous demande de prévoir des aménagements sur cet axe afin que camions, voitures et vélos se côtoient sans danger », écrivait-elle à l’époque. Il semble qu’elle ait été entendue.