Pendant plusieurs heures dans la soirée, les taxis de croisière autonomes ont été arrêtés et le trafic routier a été coupé.
C'est une scène qui ressemble à un film. Le début d'un dysfonctionnement informatique qui bloque progressivement toute notre infrastructure. Hier, à San Francisco, on était encore loin d'unepanne d'électricité, mais l'accident de croisière chez une compagnie de taxi autonome a tout de même suscité quelques inquiétudes. Jeudi soir, lavoiture autonomede l'entreprise a soudainement cessé de fonctionner. Les véhicules en circulation se sont tout simplement arrêtés, provoquant d'importantes perturbations de la circulation. Une intervention humaine du personnel de croisière a été nécessaire pour que la voiture puisse redémarrer après quelques heures.
Certains@CruiseRobotaxi semblaient être coincés au coin de Goff Street et Fulton Street à San Francisco la nuit dernière
Humain L'opération devait évidemment être sauvé par eux. Quelques rebondissements à résoudre encore. pic.twitter.com/eXDocjVfHU
— TaylorOgan30 juin 2022
Taxi autonome L'entreprise a répondu à l'incident :" Il y a eu un problème plus tôt cette semaine et certains véhicules se sont arrêtés en même temps. Le problème a été résolu et les passagers n'ont pas été affectés. , Désolé pour la gêne occasionnée ", résumant le communiqué de presse officiel. Cette légère" inquiétude "s'est produite juste une semaine après le lancement du serviceRobotaxien Californie, comme l'appelle Cruise. En effet, San Francisco fait partie des villes qui permettent la distribution de voitures autonomes sous certaines conditions. Par exemple, les taxis de croisière sont autorisés à fonctionner de manière autonome de 10 h à 18 h sur un nombre limité de routes.
Réglementation de la voiture autonome en question
Dans ce cas, on ne sait pas encore quel type de suivi sera effectué. D'une part, des conséquences pénales peuvent survenir. En effet, la ville de San Francisco sanctionne généralement les blocages de circulation par une amende forfaitaire de 76 dollars. Mais plus important encore, c'est le cadre d'essai de la voiture autonome qui pose problème. Qu'advient-il de en cas de dysfonctionnement ou d'accident plus grave ? De manière générale, une ville est-elle un terrain d'entraînement acceptable à moins que la technologie de la voiture autonome n'offre toutes les garanties nécessaires ?
L'incident s'est produit au mauvais moment. En effet, la plupart des acteurs impliqués dans le développement des voitures autonomes comme Waymo et Aurora ont dans une lettre ouverte demandé au California Department of Transportation (DMV) de procéder à des tests des autres voitures autonomes évoquées par les États-Unis. un m. Je l'ai déjà approuvé. Les questions sont complexes et particulièrement pertinentes pour l'aspect écologique. La semi-remorque doit-elle être électrique ou peut-elle utiliser un moteur thermique ? Cependant, force est de constater que ce bug, même s'il est anodin dans ce cas, ne favorise pas forcément l'accélération du processus de déploiement des voitures autonomes.
Par mesure de sécurité, Cruise avait déjà signalé en avril de l'année dernière lors des tests de pré-service. Un policier qui a remarqué un feu de taxi cassé a voulu l'arrêter. Les voitures autonomes n'étaient pas conformes.
Source : Techcrunch
