Guerre en Ukraine : les raisons du succès des contre-offensives de Kiev

Dans la région de Kharkiv, l’armée ukrainienne a libéré Borova (5 000 habitants), la dernière ville de la région encore occupée, selon des sources officieuses. L’opération, effectuée entre dimanche 2 et lundi 3 octobre, n’a pas été confirmée par l’état-major ukrainien. Les forces russes quittent leurs dernières positions dans la région de Kharkiv et semblent avoir reçu l’ordre de se replier quelques dizaines de kilomètres plus à l’est, pour conserver le contrôle de la route P-66. Cet axe de ravitaillement nord-sud est crucial pour tenir la conurbation industrielle Lyssytchansk-Sievierodonetsk-Roubijne, que l’armée russe a mis plus de quatre mois à conquérir.

La chaîne Telegram pro-Kremlin Rybar signale qu’une offensive ukrainienne est en préparation sur Svatove, une ville contrôlant la route P-66, où des renforts russes sont arrivés ces derniers jours. « Beaucoup dépendra de la façon dont nous avons préparé ces agglomérations [en particulier Svatove, Roubijne, Kreminna et Starobilsk] pour la défense (…). Les Ukrainiens démontrent qu’ils ont pour eux la vitesse et l’initiative, ainsi qu’une artillerie et une reconnaissance compétentes », reconnaît Starche Eddy, un blogueur combattant russe.

Des détails ont émergé lundi sur la reprise de la ville de Lyman par les Ukrainiens, durant le week-end. Contrairement à ce qu’avaient affirmé plusieurs commentateurs officiels ukrainiens, l’encerclement des forces russes n’était pas complet, et le gros des troupes n’a pas été fait prisonnier. En revanche, des images tournées après la bataille prouvent que le repli s’est mal passé pour les forces russes, avec des colonnes de véhicules détruits et des routes jonchées de cadavres russes. « Les forces russes auraient pu se retirer de Lyman à temps et avec moins de pertes, mais, pour ne pas gâcher le spectacle de l’annexion voulu par Poutine [au moyen des simulacres de référendums], le haut commandement a décidé de tenir jusqu’au bout. En conséquence, la retraite a été organisée trop tard, c’est pourquoi la perte de personnel et de matériel a été si importante », note le rapport quotidien du groupe d’expert Conflict Intelligence Team. « Le nœud ferroviaire de Lyman permettait aux Russes de ravitailler facilement le front avec autant de munitions et de matériels que nécessaire. Désormais, il nous reste à prendre Svatove et Kreminna pour casser la logistique russe et libérer Lyssytchansk », prédit Iouri Bereza, un commandant de la garde nationale ukrainienne, qui note qu’autour de Bakhmout la situation est plus difficile, parce que les Russes sont très bien approvisionnés par voie ferroviaire jusqu’à Donetsk.

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