Une surprise chez Hyundai. Le prochain véhicule à porter le badge N n'est ni Ioniq5 ni Ioniq6, mais une mystérieuse voiture de sport...
Hyundai n'est pas seulementIoniq. 6au menu de cette année. Le constructeur coréen a annoncé une image assez mystérieuse de la nouvelle voiture à venir, qui sera probablement officielle le 15 juillet. Cette date correspond aux " N jours " annuels dédiés à la sportivité moderne. En effet, le badge " N " est réservé aux véhicules les plus puissants et les plus rapides du constructeur. Jusqu'à présent, le prochain modèle à remporter ce fameux badge " N " était censé être la nouvelle version très musclée du SUV Ioniq5.
Mais les temps modernes vont préparer une petite surprise pour ce fameux jour. Le constructeur a publié une image assez excitante de l'orientation sportive de la voiture, avec un texte convaincant qui raconte l'avenir légendaire du badge N. Qu'est-ce que ? La ligne de voiture camouflée implique un grand coupé sportif qui ressemble à quelque chose de complètement différent, pas une version musclée de l'Ioniq 6. Probablement un autre véhicule, mais lequel est ?
N Une supercar d'élite portant un badge ?
Hyundai travaille depuis plusieurs mois avec le constructeur croateRimac, spécialisé dans les sports mécaniques, notamment les voitures de sport électriques. Les dernières rumeurs font état d'un projet commun entre les deux marques, qui ne devait pas voir le jour avant 2023. N Performance " est conçu chez Rimac.
De plus, cette collaboration peut surprendre certains, mais le groupe Hyundai/Kia est aux côtés de Porsche. Il faut donc préciser qu'il est l'un des principaux actionnaires du constructeur de niche croate. Cependant, le véhicule annoncé le 15 juillet est le " N " important pour l'époque actuelle. Il ne devrait pas être la prochaine voiture à bénéficier du badge. Hormis le fait que les supercars développées chez Rimac sont surtout des voitures d'élite, leur production n'a pas pu démarrer avec la Ioniq 5 passant par la case " N ". En effet, surprise ou pas, c'est le SUV 100% électrique du constructeur coréen qui va prendre du muscle dans les prochaines semaines. Et du côté de Séoul, même s'il reste assez prudent quant au prochain vaisseau amiral de la marque, il a déjà été aperçu à plusieurs reprises et sa production semble imminente. En attendant son officialisation, des rumeurs ont proposé un système basé sur deux moteurs électriques d'un couple de 740 Nm et d'une puissance totale de 430 kW (soit 577 ch). La partie batterie est inchangée dans le pack 77,4kWh qui est déjà équipé de la version classique. En revanche, côté performances, j'ai pu constater l'enfer de la mise à niveau en seulement 3,5 secondes au 0-100km/h.
Source :Scoop de voiture
