podcast Le virage pris par l’Union européenne vers le véhicule électrique est nécessaire, mais comporte des risques importants, analyse l’économiste Emmanuel Hache dans ce nouvel épisode du podcast « Chaleur humaine ».
Le Parlement européen a voté en juin 2022 la fin de la vente de véhicules thermiques en 2035 avec une priorité : le développement du véhicule électrique pour faire baisser les émissions de gaz à effet de serre du transport. En France, la voiture individuelle représente pour 16 % de nos émissions, un poids considérable.
La voiture électrique est-elle une solution miracle pour sortir de notre dépendance au pétrole ? Est-elle, à l’inverse, plus polluante que la voiture à essence ? Quelle place la question de métaux et des terres rares occupe-t-elle dans les batteries ? Cela peut-il mettre en péril la transition énergétique, pour les voitures électriques mais aussi pour les énergies renouvelables ?
Emmanuel Hache est économiste à l’institut de formation politique Energies nouvelles et il est également directeur de recherche et professeur à l’Institut des relations internationales et stratégiques (IRIS). Il est l’auteur de Géopolitique des énergies (Editions Eyrolles, 2022).
Un épisode produit par Esther Michon avec l’aide d’Adèle Ponticelli, réalisé par Amandine Robillard. Musique originale : Amandine Robillard.
« Chaleur humaine » est un podcast hebdomadaire de réflexion et de débat sur les manières de faire face au défi climatique. Ecoutez gratuitement chaque mardi un nouvel épisode, sur Lemonde.fr, Apple Podcast, Acast ou Spotify. Retrouvez ici tous les épisodes.
Vous pouvez m’écrire pour me faire part de vos avis, idées et critiques à l’adresse chaleurhumaine@lemonde.fr.
Nabil Wakim
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