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Le fader Hillclimb revient à Vindelle

Les fondus de course de côte reviennent à Vindelle
La BMW de Patrice Contamine est sur son terrain de jeu favori, amorcée pour la côte et confortablement appuyée à l'entrée de l'épingle finale .

Photo Julie Desbois

Par Richard TALLET - r.tallet@charentelibre.fr,11 août 2022 02:00 Sortie : 16h

Le lundi 15 août la côte de Grattelot à Vindelle sera fermée. L'écurie Rallye 16 a décidé de faire revivre la course de côte historique. Même sans compétition, les pilotes lâchent leurs chevaux.

DCalme. Quand Patrice Contamine roule en BMW de 1978, c'est un mot qu'on ne connaît pas quand c'est une course de côte très populaire. L'Écurie Rallye 16,a décidé de faire revivre cet événement mythique. Bernard Contamine se tient sur la ligne de départ. Et peut-être même transporter quelques passagers. Une sensation garantie.

DCalme. Quand Patrice Contamine roule en BMW de 1978, c'est un mot qu'on ne sait pas quand c'est une course de côte très populaire. Bernard Contamine se tient sur la ligne de départ. Et peut-être même transporter quelques passagers. Une sensation garantie.

Autour de Pascal Singarraud, président de l'Ecurie Rallye 16, il n'y a que des passionnés. Tous ont traîné le casque du pilote sur le rallye de La Garland, soit le plus ancien rallye de Terre de Charente. Tous sont un peu nostalgiques de cette époque où la Charente offrait aux pilotes amateurs de nombreuses courses. Ce lundi 15 août ils vont faire de cette ascension historique de la Vindelle une véritable fête.

L'association a organisé une tournée d'échauffement l'été dernier. " Cependant, en raison des conditions sanitaires " ", Pascal Singalo, qui espère que le public sera au rendez-vous cette année, regrette . Les 53 chauffeurs qui ont participé l'an dernier ont pu récupérer leurs camions. Patrice Contamine, qui regardait les courses du bord étant enfant, maîtrise aujourd'hui les pistes qu'il pilote.

1,3 km à pleine puissance

" Le principe d'une course de côte est un test d'accélération sur 1,3 km »the team's " Ceci n'est qu'une démonstration, il n'y a pas de chronomètres ni de classements. Cela aurait été trop compliqué d'organiser une vraie course. » C'est aussi pour cela que la Vindelle Hill Climb s'est arrêtée en 1987.

Le jeune Jules Yassa est déjà piqué par la passion, il est entouré de Pascal Singarraud, Gilles Chabernaud, Jacky Doyen et Patrice Contamine.
Le jeune Jules Yassa Il est déjà animé par la passion, Pascal Singaro, Gilles Chaverneau, Jackie Doyen, et Patrice Contamine.

Photo Julie Desbois

" n'est plus rentable "avec Gilles Chabernaud, fondateur de l'équipe Rallye 16 Mais surtout tous les anciens organisateurs de la course d'origine, explique M. " Nous avons dû payer cher " et malgré beaucoup d'aide du Comité des Fêtes de Vindelle et des agriculteurs environnants, le budget m'est devenu trop important. " Et des pavillons ont été construits autour du site de la course, " privant progressivement l'organisation des places de stationnement nécessaires.

" C'est une course très technique "affirme Jackie Doyen, qui pilote une BMW 320 six cylindres un peu plus ancienne que Pascal Contamine. `` C'est une course de type sprint, mais c'est frustrant par rapport à un vrai rallye ''

Entrée et baptême gratuits

1.3 km parcourus en moins d'1 minute. Les pneus ont à peine le temps de se réchauffer. Toujours est-il que pour l'épingle finale, où la majeure partie du public est concentrée, on sent l'exultation du pilote trouvant la bonne trajectoire et faisant glisser la voiture vers le haut pour faire le show. C'est une course, mais par rapport au rallye proprement dit, c'est frustrant.

" L'entrée est gratuite ", précise l'organisateur. " Chaque pilote aura deux montées d'essai à partir de 9  heures le matin, suivies de démonstrations de 2  heures à 6  heures l'après-midi 30. »

Pour les pilotes le droit d'inscription est de 70€ " Accepte tout type de voiture de 1919 à 1985. , une catégorie de voitures de 1985 à 1990, et aussi un troisième groupe de voitures exceptionnelles : » Parmi les inscrits se trouvait le vainqueur de l'époque Jean Gérard Levereau. Une fois dans la R5 GT Turbo " Il a apporté une Porsche 993 cette année. »

6 cylindres et boîte courte

Pour que tout soit en ordre, l'équipe du Rallye 16 s'appuie sur 25 bénévoles, mais le jour de la course, il y aura aussi des commissaires de piste et des médecins, environ 20.  } Pour nous, c'est trois jours de travail. » Dès samedi soir, le public pourra venir au paddock et voir les voitures, dont la BMW de Patrice Contamine. » 109}

`` J'ai soulevé de A à Z ''explique l'homme qui a commencé l'escalade en 1988 `` Grâce à Guy Marchesson, c'est mon employeur de l'époque qui m'a prêté cette voiture. ''Depuis, il n'a jamais cessé de conduire. " Les Remparts aussi. " Son " six cylindres ", qu'il a configuré pour ce type de course " Boîte de vitesses courte et moteur étendu à 2,5 L. »