Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France, a-t-elle usé de ses liens personnels avec la société Alstom et « invisibilisé » les actions qu'elle détenait dans le groupe industriel ? Alors que l'affaire a été soulevé par le média Blast en janvier dernier, et portée par des élus écologistes d'Ile-de-France Mobilités (IDFM - que Valérie Pécresse préside), le Parquet national financier (PNF) a confirmé vendredi l'ouverture d'une enquête préliminaire pour prise illégale d'intérêts auprès de l'AFP.
Selon ces élus, Jérôme et Valérie Pécresse - depuis son élection fin 2015 à la tête de la région Ile-de-France -, ont commis « une infraction de prise illégale d'intérêts ». Jérôme Pécresse travaillait à Alstom jusqu'au rachat des activités énergie du groupe par General Electric en novembre 2015.
Un mois après, Mme Pécresse était élue à la tête de la région et créait rapidement, selon Blast, une fiducie, un montage aussi connu sous le terme anglo-saxon de trust, pour qu'une banque gère ce portefeuille d'actions à leur place. L'objectif aurait été, selon eux, d' « invisibiliser » la quantité de stock-options détenues dans Alstom par le couple, afin qu'elles n'apparaisse plus dans les déclarations d'intérêts de l'élue Les Républicains.
Une commande colossale de la Région
Surtout, IDFM, que préside Valérie Pécresse, a commandé près de 2,4 milliards d'euros de matériel roulant à Alstom, selon les élus écologistes qui avaient annoncé saisir la justice le 21 février, lorsque la présidente de la région Ile-de-France était candidate à l'élection présidentielle. En 2015, la Région cherche notamment à renouveler ses flottes de RER. Mais le groupe n'est pas le seul en lice, avec notamment le canadien Bombardier Transport (racheté par Alstom en 2021), dont les chaînes de production se trouvaient à l'époque à Valenciennes.
Ces élus, dont David Belliard, adjoint (EELV) à la maire de Paris Anne Hidalgo (PS),
« Mme Pécresse ne s'est pas abstenue de participer pendant cette période à l'examen des dossiers et au choix des entreprises soumises au vote du CA (...) qui ont abouti au choix de l'entreprise Alstom comme fournisseur, (...) alors qu'elle et son époux étaient détenteurs d'actifs financiers de cette entreprise », affirmaient-ils.
Une version que conteste les principaux intéressés. « Après le début de son mandat, ni elle ni lui n'ont plus jamais été propriétaires d'actions Alstom, ni intéressés aux résultats de l'entreprise ou à l'évolution du cours de l'action », avait alors rappelé l'entourage de Mme Pécresse.
« M. Pécresse a immédiatement vendu toutes les actions Alstom » qu'il possédait après l'élection de son épouse. Une fiducie a été constituée auprès d'une banque pour réceptionner le solde des actions "incessibles" et les vendre une fois devenues cessibles à un prix inférieur au cours de l'action, avait précisé la même source.
« Valérie Pécresse a scrupuleusement respecté les règles de prévention des conflits d'intérêts, en toute transparence avec la Haute autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP) », a rappelé vendredi son entourage, sollicité par l'AFP. « C'est une énième boule puante des Verts selon leur méthode habituelle de calomnies pour salir », a-t-on ajouté, précisant que « toutes les pièces justificatives sur cette dénonciation calomnieuse » avaient été transmises à la justice.
« Les soupçons qui pèsent sur Valérie Pécresse sont très lourds et sont de nature à fragiliser IDFM », a réagi David Belliard, contacté par l'AFP et qui réclame que "lumière soit faite".
« Dans la situation chaotique que nous vivons dans les transports publics franciliens, nous attendons a minima de l'exemplarité de la part de nos élus dans leur gestion », a ajouté Jean-Baptiste Pegeon, autre élu EELV à l'origine de la saisine.
(Avec AFP)
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