C'est le lendemain de la tourmente vécue par Mayenne Groupe Gruau, qui a dû prendre des mesures de sauvegarde pour absorber la perte de commandes des voitures des grands constructeurs en décembre 2020. C'était une décision prise. Un an plus tard, un carrossier et spécialiste des utilitaires redimensionnés et redressés crée la startup Flex'n Moov pour entrer sur le marché de la mobilité douce avec des innovations majeures.
D'après " Manufacturer Data ", en 30 minutes environ, le véhicule sera transformé en camionnettes, poubelles et transport frigorifique sans aucune compétence technique. "10 versions sont disponibles pour différents usages tels que le jardinage, le transport de gravats, les poubelles, les denrées, l'alimentation, etc. . Grâce au système de montage Easy Swap", Directeur Général de Gruau Nous garantissons Patrick Buchard et le PDG de Flex'n Moov, la première startup fondée par un groupe industriel.
Autonomie de 130 ou 260 km
En entrant sur le marché de la mobilité douce, nous accompagnons l'évolution de la demande de petits conteneurs pour le transport sur de courtes distances" . 14} ", Flex'n Moov bénéficie de tout le savoir-faire de Gruau et de toutes les infrastructures de gestion. Gruau est le leader européen de la carrosserie de véhicules utilitaires avec 16 bases de production , {59 salariés 1 400 . } En 2021, les ventes seront de 238 millions d'euros.
La première stratégie issue de cette nouvelle stratégie s'appelle Metro. Il s'agit d'un véhicule utilitaire électrique de 3,7 mètres dont le châssis est fabriqué par la société américaine Centntro. L'habillage est le savoir-faire de Gruau. Ce modèle a deux configurations de batterie . L'un (XT1) offre une autonomie de 130 km et l'autre (XT2) offre une autonomie de 260 km. Selon le modèle, le temps de charge est de 4 à 7 heures. Équipé d'une direction assistée et d'un système de freinage ABS, chaque véhicule dispose d'un radar et d'une caméra de recul qui facilite le fonctionnement, d'un écran tactile multifonctionnel qui intègre la radio numérique, d'une connexion Bluetooth, et d'une fonction de lien miroir qui duplique l'écran du smartphone installé. sur. Il peut transporter 600 kg de bagages.
Last Mile Pocket Utility
" Nous avons écouté nos clients. Avec les besoins des nouvelles villes et régions, la demande est abondante parmi à ce jour, la France compte 12 régions classées Zones de Mobilité à Faibles Emissions (ZFE-m). Le pays est très lent, mais d'ici 2024. Il devrait y en avoir environ 50 ". Le projet couvre également les municipalités, les aéroports, les ports, les parcs de loisirs et les services de livraison. Pour répondre aux exigences du dernier kilomètre ou des accès étroits, Flex'n Moov a également lancé Neibor, un utilitaire de poche d'une longueur de 2,86 m et d'une largeur de 1,24 m. Il a une capacité de charge utile de 460 kg et une autonomie de 100 km. "Notre souhait est de fournir diverses solutions de transport allant des vélos électriques, des voiturettes aux métros et des services basés sur les données collectées. Ces données seront développées dans le futur. »Dans un avenir proche , Flex'n Moov se limitera à collecter environ 60 données sur des informations importantes sur la distance parcourue, le temps de trajet,.
" Mais l'avenir des nouvelles formes de la mobilité dépend de l'utilisation des données. Nous sommes un intermédiaire entre les fournisseurs d'applications et les professionnels là où ce n'est pas leur métier. , C'est là que nous allons nous développer. Notre métier est d'être un agrégateur, concepteur et distributeur de solutions."s'est associé au constructeur de véhicules électriques K-Ryole. , Secteur de la construction. Si les enjeux de développement de Flex'n Moov ont un impact significatif sur les données et les services, le marché spécialisé et les commandes de flottes de véhicules devraient permettre à Flex'n Moov d'étendre rapidement son rayonnement et permettre une croissance rapide. Neibor se vend 14 400 € et Metro 25 000-28 000 € selon les options choisies.
Pour présenter l'innovation lors de la Semaine de l'Innovation Transport et Logistique et des salons Flotauto, Flex'n Moov a déclaré devoir répondre à une trentaine de devis d'ici fin juillet. Pour une centaine de véhicules du secteur aéroportuaire, coursiers ou célébrités de parcs d'attractions intéressés par la polyvalence et la mobilité électrique ", il préfère ne pas communiquer dans une optique de profit. Je dis. Jusqu'à présent, je me concentrais sur la marché français, mais grâce à l'expertise internationale de Gruau, l'entreprise a pu se développer rapidement à l'étranger.
Une route longue et sinueuse vers les nouvelles mobilités
