Il va falloir faire un gros détour pour aller de Nersac à Trois-Palis à partir du 24 octobre. Le Département commence un gros chantier de rénovation du pont de la Meure à partir de lundi. Des travaux qui...
Il va falloir faire un gros détour pour aller de Nersac à Trois-Palis à partir du 24 octobre. Le Département commence un gros chantier de rénovation du pont de la Meure à partir de lundi. Des travaux qui vont nécessiter de couper complètement la circulation à partir du premier lundi des vacances, obligeant les 3 000 véhicules/jour à se détourner vers le pont de Basseau à Angoulême, en passant par Saint-Michel.
« Au départ, on devait fermer dès le 17 octobre mais on a vu avec l’entreprise pour repousser au maximum la fermeture complète », expliquent Clément Papiau, chef de projet, et Sébastien Bouchet, responsable du secteur ouvrage d’art. Les deux techniciens du Conseil départemental espèrent même pouvoir rouvrir la voie de temps en temps pendant le chantier.
Reprise des talus
Le gros du travail se situe côté Trois-Palis. « Nous modifions le profil de la route de façon à diminuer la cassure à l’entrée du pont et améliorer la visibilité des voitures en approche », détaille Clément Papiau. Une opération qui nécessite de remblayer une partie de la voie. « On doit aussi élargir les talus de chaque côté », reprend Sébastien Bouchet. Il faut gagner en largeur pour permettre la réalisation d’un trottoir piéton d’un mètre quarante de large.
Avant de rajouter du remblai, il est prévu d’installer des longrines en béton armé pour renforcer au maximum. « On voit, sur le côté du pont, que le mur de soutènement a fini par s’incurver à cause du poids », montre le responsable de projet. De l’autre côté, à droite de l’ouvrage d’art en venant de Trois-Palis, il indique que le talus s’est affaissé par endroits. Et même s’il n’est pas prévu d’y faire un trottoir, il est nécessaire de consolider.
Le plus compliqué sur cet aspect du chantier a été le rachat de parcelles. « J’y travaille depuis fin 2021, raconte Clément Papiau. « Parfois, on avait 8 propriétaires pour une seule parcelle. Nous avons signé le dernier acte de vente vendredi matin. »
Remplacement de la bande de roulement
Une fois les talus refaits, le Département va changer les glissières de sécurité. « Celles en place ne répondent plus au besoin », constate Sébastien Bouchet. « On les recule et les remplace par des glissières bois et acier. » Elles seront aussi prolongées jusqu’au carrefour avec le chemin de halage où passe la Flow Vélo.
La présence de cette voie verte oblige aussi le Département à intégrer la circulation des vélos. « Le pont n’était pas assez large pour envisager la création d’une piste cyclable », regrettent les deux techniciens qui ont prévu, une fois la bande roulement entièrement refaite, de créer un marquage chaussidou. « Nous avons conscience que c’est un aménagement qui laisse perplexe, néanmoins, la bande peinte au sol protège le cycliste parce qu’elle donne la limite pour que la voiture dépasse », plaident les deux agents.
Ces travaux, d’un montant global de 400 000 € TTC, ont aussi pour but de réussir à réduire la vitesse des voitures. « Beaucoup de riverains se plaignent. » Du côté de Trois-Palis, des panneaux de limites de vitesse seront placés de manière dégressive, côté Nersac, un plateau surélevé va être créé. La commune le finance en partie à hauteur de 30 000 €. « Il sera installé devant le restaurant du pont de la Meure. Il va faire 15 mètres de long. »
