Les régulateurs californiens déclarent que les véhicules Tesla "ne peuvent pas fonctionner comme des voitures autonomes".
Le California Department of Motor Vehicles (DMV) a déposé une plainte auprès du tribunal administratif de l'État, accusantTeslade mentir aux consommateurs au sujet de la technologie de conduite autonome. SelonLos Angeles Times. "fait des déclarations fausses ou trompeuses et les diffuse, et n'est pas basé sur les faits de", a déclaré Tesla dans une plainte le 28 juillet.
Selon un document cité par un journal californien, les voitures Tesla "ne peuvent pas agir commeet aujourd'huivoitures autonomes". Le DMV reproche à Tesla des langages publicitaires qui offrent une gamme de performances plus large pour ces systèmes qu'ils ne le sont réellement. J'ai été contacté par l'AFP, mais la DMV n'a pas répondu dans l'immédiat. Le cours de l'action de Tesla a plongé vendredi au cours de clôture de la Bourse de New York, chutant de 6,63% à 864,51 dollars.
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Victory Electricity Autorité californienne sur les constructeurs automobiles peut avoir de graves conséquences, notamment la révocation des licences qui permettent à Tesla de fabriquer ou de vendre des voitures en Californie. Des préoccupations ont été envisagées plutôt que l'exactitude des informations que le fabricant devait fournir au client.
En juin, le patron de Tesla, Elon Musk, a souligné l'importance de la conduite entièrement autonome pour l'entreprise, sans laquelle la valeur de son entreprise serait "proche de zéro"." a été ajouté. Un véhicule Tesla équipé d'un logiciel de conduite autonome a été impliqué dans 273 collisions aux États-Unis, etun constructeur américain signalé en juin par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Son rapport se concentre sur les véhicules équipés d'un logiciel dit de niveau 2. Cela signifie que vous pouvez accélérer ou décélérer la voiture et tourner le volant au besoin, mais vous avez besoin d'un conducteur prudent qui est prêt à reprendre le contrôle à tout moment. .. Selon la NHTSA, le modèle Tesla a fait l'objet de près de 70 % des 392 rapports d'accident recensés dans cette catégorie sur la quasi-totalité de la période allant de juillet 2021 à mi-mai 2022.
