« Pas de carburant », « Rupture de stock », « Hors service »… Depuis plusieurs jours, de nombreuses stations TotalEnergies sont à sec. En Ile-de-France, 17 des 40 stations du fournisseur étaient dans l’impossibilité de vendre du gazole ou de l’essence samedi. Dans le Nord et le Pas-de-Calais, les 55 stations n’étaient plus non plus en mesure de répondre à la demande. Idem à Saint-Étienne, où la moitié des pompes Total ne distribuent plus d’essence et de diesel.
En Bretagne, la situation se tend également. Si aucune station ne connaît de situation de pénurie totale, plusieurs n’arrivent plus à offrir l’intégralité de leur catalogue chaque jour : il manque parfois du diesel ; ailleurs de l’essence E10 ou de l’Excellium 98. Les petites stations TotalEnergies sont davantage impactées que les grands « TotalEnergies Access ».
Ristourne supplémentaire
TotalEnergies ne reconnaît pas de « manque de carburants » ce mardi.? « Nous avons constitué des stocks et procédons actuellement à des imports réguliers ». Il admet néanmoins que « les livraisons ne se faisant pas le dimanche, cela amplifie le phénomène en début de semaine ».
Le géant pétrolier parle plutôt d’une « affluence plus importante » qu’à la normale dans les stations du réseau pour expliquer ces difficultés. L’entreprise a enregistré près de 30 % de clients en plus depuis septembre, avec sa remise de 0,20 €/l, en sus de la ristourne gouvernementale de 0,30 €/l. Une réduction vue comme une aubaine par les clients, alors que les prix des carburants sont à nouveau en hausse.
Grève dans les raffineries
En plus de la forte demande, le groupe pétrolier doit faire face à un mouvement de grève dans plusieurs raffineries, ce qui ralentit son approvisionnement. Samedi, les grévistes ont reconduit leur action dans trois des cinq raffineries françaises du groupe, dont les sites de La Mède et du Feyzin. Et la CGT souhaite inscrite le mouvement dans la durée.
« Pas de pénurie »
« Nous continuons de réapprovisionner le réseau grâce à des moyens logistiques supplémentaires », atteste TotalEnergies, qui invite les Français à ne pas « se précipiter en station, car la [réduction sur les] prix est effective jusqu’à la fin de l’année » - elle passera néanmoins de 0,20 €/l à 0,10 €/l au 1er novembre.
Si les difficultés sont ponctuelles, Francis Pousse, président national de la branche distributeurs carburants et énergies nouvelles du syndicat Mobilians, écarte en tout cas toute idée de pénurie. « On a des raffineries à l’arrêt, mais les 200 dépôts en France sont toujours remplis et alimentés », a-t-il indiqué sur RMC. « De plus, on a en France des stocks stratégiques qui peuvent être, sur injonction du gouvernement, utilisés pour remplir des dépôts où il manquerait du carburant ».
