INFOGRAPHIE – Cette semaine a été marquée par l'annonce de nouvelles coupes dans la production pétrolière saoudienne.
Semaine contrastée pour les automobilistes. Les prix de l'essence et du diesel ont connu des trajectoires divergentes cette semaine, d'après les calculs de Fig Data, effectués via les données publiques du ministère de la Transition énergétique. Le SP-98, le SP-95 et l'E10 ont très légèrement diminué pendant que le gazole a faiblement progressé. Et ce après une baisse notable entre avril et mai : quinze centimes en un mois et demi.
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Dans le détail, le SP-98 a perdu moins d'un centime, se maintenant tout proche de la barre des deux euros (1,9373 euro) ce jeudi. SP-95 et E10 ont suivi la tendance, respectivement à 1,8923 et 1,8574 euro, avec un recul de 0,2 et de 0,1 centime. La situation est différente pour le diesel : un litre coûte 1,7002 euro, 0,4 centime de plus que la semaine dernière.
Si l'on considère les prix depuis le début de cette année, la hausse reste de 2,4% pour l'E10, de 2,4% pour le SP-95 et de 2,0% pour le SP-98. En revanche, le diesel a perdu 11,0% de sa valeur en 2023, passant ainsi du statut de carburant le plus cher à celui de plus avantageux.
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Pour rappel, depuis le 1er mars et jusqu'à la fin de l'année, les prix du diesel et du SP-95 sont plafonnés à 1,99 euro dans les stations-service TotalEnergies. Un geste réalisé sous la pression du gouvernement.
Le baril de Brent en hausse
La réunion de l'OPEP (Organisation des pays exportateurs de pétrole) et de ses alliés à Vienne, dimanche, et l'annonce de nouvelles coupes dans la production saoudienne de brut ont provoqué une hausse importante du prix du baril. Le pétrole coûtait 76,89 dollars ce jeudi, contre 72,65 la semaine précédente. C'est cependant assez loin des ambitions de Riyad qui souhaiterait un tarif autour de 80 dollars. Les chiffres moroses de la Chine et de la zone Euro ont en effet compensé cette réduction.
