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ESSAI - Parmi les sept élues pour le tour final du prix le plus prisé du secteur, figurent deux nouveautés tricolores.
La France n’a pas à rougir. Les marques tricolores ont été primées à seize reprises depuis la création du prix de la voiture de l’année, en 1964. Seule l’Allemagne a fait mieux, avec dix-neuf couronnes en intégrant les cinq titres de Ford que l’on classe parfois comme un constructeur américain. L’Italie occupe le troisième rang avec douze trophées. Pour la 60e édition du prix le plus prisé de l’industrie automobile, celui que beaucoup de constructeurs rêvent d’épingler, les soixante journalistes européens - auquel participe Le Figaro - rendront leur verdict le 13 janvier prochain, dans le cadre du salon de Bruxelles.
Depuis jeudi dernier, on connaît la liste des sept finalistes issus d’une première liste de 45 véhicules. Outre les deux françaises à l’essai ci-dessous, le jury du Coty («Car of the Year») a retenu la Jeep Avenger, la Kia Niro, la Nissan Ariya, les cousines Subaru Solterra et Toyota bZ4X, et la Volkswagen ID. Buzz. Arriver en finale leur vaut déjà un premier titre de gloire…
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