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Sur le Rhin, « les bateaux ne sont plus adaptés aux basses eaux »

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ENTRETIEN. Raphaël Wisselmann est ingénieur en chef à la Commission centrale de la navigation du Rhin. Le transport fluvial doit affronter le changement climatique.

Le Rhin durant l'episode de basses eaux d'aout 2022, ici a Lobith, aux Pays-Bas.
Le Rhin durant l'épisode de basses eaux d'août 2022, ici à Lobith, aux Pays-Bas. © ROB ENGELAAR / ANP via AFP
Propos recueillis par Guerric Poncet
Publié le 25/09/2022 à 18h00

Le Rhin a subi en août 2022 un important épisode de basses eaux. Son débit a chuté, avec une mesure à seulement 32 centimètres de profondeur mi-août au point de contrôle de Kaub, en Allemagne, un record. Cette mesure réalisée entre la berge et le lit signifie qu'il y avait moins d'un mètre cinquante de profondeur dans le lit du fleuve, qui alimente trente millions de personnes en eau potable et assure la survie de milliards d'animaux et de végétaux.

Pendant deux semaines, la navigabilité du fleuve a été fortement réduite, ce qui a eu des conséquences économiques mais aussi environnementales, puisque les péniches permettent de limiter le trafic routier. Raphaël Wisselmann est ingénieur en chef à la Commission centrale de la navigation du Rhin (CCNR) : nous l'avons rencontré à Strasbourg a...

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