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Une nouvelle alliance entre Renault et Nissan, désormais “sur un pied d’égalité”

Le chiffre du jour.

Les deux groupes automobiles seront désormais sur un pied d’égalité. Après des mois de discussions, le constructeur français et son partenaire japonais ont convenu d’un recul de la participation de Renault dans Nissan, à 15 % contre 43 % actuellement.

Renault et Nissan ont annoncé lundi 30 janvier qu’ils étaient “parvenus à un accord pour réduire la participation” du constructeur français dans le groupe automobile japonais, de 43 % à 15 %.
Renault et Nissan ont annoncé lundi 30 janvier qu’ils étaient “parvenus à un accord pour réduire la participation” du constructeur français dans le groupe automobile japonais, de 43 % à 15 %.

Renault et Nissan ont annoncé lundi 30 janvier qu’ils étaient “parvenus à un accord pour réduire la participation” du constructeur français dans le groupe automobile japonais, de 43 % à 15 %, rapporte Nikkei Asia.

“L’accord marque un tournant dans l’alliance” scellée en 1999, constate le média anglophone japonais. La participation du constructeur français sera ramenée à 15 %, à la hauteur de la participation de Nissan dans Renault, “mettant ainsi leurs relations capitalistiques sur un pied d’égalité”.

Une alliance fragilisée par l’affaire Carlos Ghosn

Depuis des mois, les deux groupes discutaient de leur nouveau partenariat. Depuis que Carlos Ghosn, l’ancien patron de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, avait été arrêté en 2018 au Japon, les relations s’étaient singulièrement dégradées entre les deux constructeurs.

Nissan explique dans un communiqué avoir “atteint une étape importante dans ses discussions avec le groupe Renault sur la définition de nouvelles bases pour leur partenariat”. Les deux constructeurs devraient valider le projet d’accord lors d’une réunion de leurs conseils d’administration respectifs.

Nissan investira dans la nouvelle entreprise de véhicules électriques Ampere que Renault a prévu de lancer, ajoute Nikkei Asia, à hauteur de 15 %.

Les détails de la nouvelle alliance devraient être annoncés publiquement le 6 février. Les discussions s’étaient enlisées alors qu’elles auraient dû s’achever à l’automne, rappelle le média économique. Renault exigeait de “partager les brevets et autres actifs développés conjointement”. Les constructeurs français et japonais “ne parvenaient pas à s’entendre sur la manière de gérer la propriété intellectuelle liée aux véhicules électriques”.

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