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Congo-Ministère de transport : une vingtaine de défis à relever pendant cinq

L’annonce a été faite le 25 mai 2023, au cours d’un atelier de validation du diagnostic stratégique du ministère des Transports.

Le ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande, Honoré Sayi, a présenté sa feuille de route des cinq prochaines années (2024-2028) de son institution. C’était au cours d’un atelier de de validation du diagnostic stratégique qui s’est tenu le 25 mai dernier et qui s’inscrivait dans le cadre de la mise en œuvre du plan stratégique 2024-2028.

Le ministre Honoré Sayi a annoncé de grands changements pendant ce plan stratégique quinquennal qui s’exécutera dans le cadre du budget en mode programme.

Dans le sous-secteur du transport ferroviaire, cinq défis seront relevés, notamment sur la réhabilitation de la voie ferrée, des ouvrages d’art ainsi que des bâtiments des gares situées le long du réseau ferroviaire. Le ministère devra aussi assurer la réparation du tunnel long ; le renforcement du matériel roulant; la construction d’un atelier d’entretien et de maintenance du matériel roulant à Brazzaville mai aussi la réouverture des écoles de formation aux métiers des chemins de fer.

En ce qui concerne le sous-secteur du transport routier, le travail consistera essentiellement à la refonte et la digitalisation des actes administratifs ainsi que la classification des permis de conduire. Il s’agit du permis de conduire destiné aux particuliers et la licence professionnelle accordée aux conducteurs de véhicules poids lourds.

Le ministère tient aussi à la construction et l’entretien des corridors Ndéndé-Doussala-Dolisie-Pointe-Noire-Brazzaville ; Pointe-Noire-Brazzaville-Bangui-N’Djamena ; Brazzaville-Oyo-Okoyo-Léketi-Frontière Gabon et Ouesso-Sangmélima-Yaoundé-Douala.

Dans le domaine du transport aérien, la priorité sera accordée à l’exploitation des aéroports secondaires ; la reprise des activités de la compagnie ECAir et de la société Nouvel Air Congo ; la création des terminaux destinés aux vols à la demande de la clientèle spécifique ainsi que l’achèvement du processus de certification des aéroports internationaux.

Au terme de quatre jours de travaux, les experts venus des ministères sectoriels et ceux du Projet des réformes intégrées du secteur public (Prisp) ont dressé l’état des lieux du ministère des Transports, avant de proposer des solutions qui préparent la mise en œuvre, dès janvier 2024, le budget en mode programme.