FBisher sind die Deutschen im Sommer in die Türkei geflüchtet, um Sonne und Rakı zu absorbieren. Heute versuchen sie, die Menschen in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen, um Türken einzustellen – damit Flughäfen und Fluggesellschaften die Turbulenzen beim Check-in kontrollieren können. Die Deutsche Bahn hingegen hat die Hoffnung längst aufgegeben, dass Einsatzkräfte aus der Türkei und anderswo das schaffen.
Corona-Kater, ich erinnere mich noch an die letzte Blockade, und jetzt bin ich wieder frei, was oft genug ist, um vor dem Check-in fertig zu sein. Im Verantwortungsbereich eines Unternehmens, das gerade für Milliarden Euro (Lufthansa) oder Hunderte Millionen Euro (Flughafen) eingespart wurde. Die Finanzspritze reichte aus, um die Branche nach vorne zu bringen, aber sie konnte sie nicht funktionsfähig machen. (Steuer) Gut angelegtes Geld sieht anders aus.
Länder, die anderen zeigen wollen, wie die Verkehrswende, die Energiewende und der Klimaschutz funktionieren, sehen es gerne als Vorbild, dass alle Führung zu erwarten scheinen und ganz einfach scheitern, wie Koffer packen ein Flugzeug verschiffen. Oder überprüfen Sie Ihr Ticket oder Ihren Personalausweis.
Eisenbahnähnliche Punkte gelten für andere Zeiten und Länder, aber überhaupt nicht für die Deutsche Bahn. Und Deutschlands bestes Elektroautowird von der US-Firmahergestellt. Aber egal, in den Augen vieler hier, insbesondere grüner Klimaaktivisten, sind wir unerschütterliche Vorreiter.
Die trockene Agenda von Shorts mag richtig sein
Die Wahrheit ist: Wir sind nicht. Deutschland ist durchschnittlich. Wir sollten uns bemühen, das Land wieder zum Laufen zu bringen und eher an der Pflicht als an der Kür arbeiten. Und die Vision retten, bis das Land, das größtenteils dysfunktional ist, wieder funktioniert.
Ministerpräsident Olaf Scholz (SPD) hat kürzlich bei einer parteiinternen Veranstaltung in Berlin-Wannsee eine bemerkenswerte Rede gehalten. Er sprach über gute Löhne und Renten, nicht über große Politik. Das ist alles. Sie können es sich als einen sehr kleinen Diamanten vorstellen. Oder realistisch. Wegen Pflicht.
Schortz hat im Wahlkampf nie einen Mindestlohn, 400.000 neue Wohnungen, Respekt und ein bisschen Klimaschutz versprochen. Vielleicht ist so eine karge Agenda richtig, vielleicht bringt die Konzentration auf das Wesentliche das Auto wieder in Bewegung. Jetzt muss der Premierminister nur noch liefern.
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