Innumerables contratiempos y alternativas Sin embargo, un espectacular carrera,Carlos Signs obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2022."No lo hagas", gritaba por la radio nada más cruzar la línea de meta.Esta es la segunda jornada histórica para el automovilismo español. Ya hay dos ganadores en la F1, y una madrileña de 27 años al volante de un Ferrari ha conseguido el 33para convertir alFernando Alonso en un éxito. registro.
GenialCheco Pérez,Gran final yEl podio de Reborn Hamilton es Sainz Alonso, que se inspiró en, llegó en quinto lugar y finalmente derrotó a Leclerc.se perdió la victoria por una apuesta falsa de Ferrari.
Carteles gritados en la radio. Como él mismo se definió, se derrumbó el sábado en el momento más alto de su vida. Cuando recogió una preciada copa victoriana de oro, una sonrisa estalló en el podio y sonó el "Toreador" que acompañaba al ganador. Pasó a Leclerc en el último punto culminante y fue ambicioso, y 10 vueltas después, nadie pudo detenerlo. Merecen la victoria y el marco de principio a fin.
GP de Reino Unido 2022
1º Carlos Firma (B) Ferrari 50/52
Segunda S. Pérez (B) Red Bull + 5" 4
3º L. Hamilton (B) Mercedes + 2" 2
4º C. Leclerc (D) Ferrari + 1" 4
5º Fernando Alonso (B) Alpine + 11" 3
6º L. Norris (D) McLaren + 14" 3
7º M. Verstappen (B) Red Bull + 48" 8
8º M. Schumacher (B) Haas + 6356" 7
9º S. Vettel (M) Aston Martin + 40" 3
10º K. Magnussen (M) Haas + 42" 69
11th L. Stroll (D) Aston Martin + 64" 5
12th N. Latifi (D) Williams + 70" 8
13º D. Ricciardo (B) McLaren + 74" 5
14º Y. Tsunoda (B) AlphaTauri + 89 "3
15 E. Ocon (D) Alpine Retirado
16 P. Gasly (D) AlphaTauri Retirado
17 V. Bottas ( M) Alfa Romeo Retirado
18 G. Russell (D) Mercedes Retirado
19 G. Zhou (M) Alfa Romeo Retirado
20 A. Albon (B) Williams Retirado
Verstappen quería empezar con un blando
Red Bully golpeó con un neumático blando. El primer round. Y él logró superar aSainzdesde el principio, pero por detrás estaba armado gordo.
vueltasvolteó y tocó el área detrás deRussell en la grava,Albon,OconyTsunodaestaban involucrados. Minutos después, la incertidumbre sobre el estado de Alfa Romeo en China Russell tocó a Tsunoda y Zhou que se fueron volandoEl coche del piloto volcó El tirón fue complicado, pero fue llevado al centro médico del circuito a las 16:14 (España) Los pilotos Arbon y Zhou fueron atendidos conscientemente.
La recreación del accidente fue abrumadora, con los autos de los alrededores empujados detrás de la barrera y el cabello creciendo.
Sainz es segundo, Hamilton es tercero, Leclerc es cuarto, Fernando Alonso, 5 Segundo Tras ganar dos posiciones. Norris y Checa. Por fuera de 1 pasamos uno y por dentro de 2 pasamos el otro. Pero no se vio nada.
Parrilla nueva, llantas nuevas
Russell estaba fuera, pero O'Con logró sacar tres ruedas que puse en la caja. Lo repararé y saldré de nuevo. La carrera empezó desde cero, con Sainz en 1° lugar, Verstappen en 2° lugar y Alonso en 7° lugar. Como un solo sector no estaba completo, había una brecha entre las personas que dejaban de trabajar y volvían al principio, al igual que la grilla original. Sí, los neumáticos y las estrategias están sujetos a cambios.
La nueva grilla era elegible para queTsunodayOconse reanudaran. Afortunadamente, salieron ilesos. Russell salió del auto y revisó a Xu, pero no pudo volver a la siguiente parrilla de salida. Los ingleses son muy deportistas.
"No había ninguna fractura alrededor de la circunferencia y me doy cuenta de que estaba muy bien dadas las circunstancias."Eran alrededor de las 4:44 p. m.Alfa Romeo {Me comuniqué con 159}. Todo podría reanudarse a las 16:56.
Comenzando desde la vuelta 49 de 51
Verstappen cambió a neumáticos medianos, y Sainz y Leclerc continuaron siendo medianos. Se hizo un gran comienzo con Carlos, quien encerró a Verstappen en el 1 y mantuvo su posición, luego de lo cual los checos lucharon contra Leclerc y pasaron a Hamilton. Las señales lograron una distancia de unos pocos metros, pero Max era realmente fuerte. Alonso perdió su lugar con Guthrie y fue octavo.
Czech entró para cambiar el alerón delantero en la vuelta 4, y Alonso pasó a Guthrie para subir al 6° lugar. Hamilton pasó a Norris y ya estaba en el 4to lugar.
Error de Sainz (v9/51) y paso de Verstappen
En el enlace al final de la pista, El español salió y volvió, ensució las ruedas, pero le adelantó el primer Verstappen. El neumático estaba un poco abajo. Por la espalda, Tsunoda y Guthrie chocaron sin mayores consecuencias.
Verstappen Punk (v11)
Los holandeses tienen que parar tras un punk, Sainz vuelve al principio . Salía por detrás de Alonso y Carlos volvía a abrir la puerta a la victoria. Había algo en el auto de Verstappen que no podía girar correctamente. Algo estaba roto en la carrocería del RB18 de Max. Salían Ferraris, Alonso apretaba quinto a Norris, séptimo a Okon, y tras rozar los dos Alpha Tauri, el francés llevaba más vidas que los siete gatos.
Leclerc pidió un pase
Aunque el alerón delantero estaba roto. Se le pidió al monegasco que atravesara el muro más rápido. El tiempo de vuelta objetivo de Carlos era 1; 32,9. Es decir, si fuera más tarde, Leclerc podría adelantar a su compañero.
Signs hizo todo lo posible para detener la vuelta 19
Leclerc se quedó en 1er lugar y Signs se mantuvo en 1er lugar Y volvió al 3er puesto por delante de Alonso. Si se las arregló bien, continuó con sus elecciones ganadoras. Hamilton estaba a 2.0 de Charles poco después de perder el DRS que Carlos le dio antes de entrar a boxes. Verstapen volvió a entrar en la vuelta 23 y el auto continuó dañándose lentamente. El podio fue muy difícil para él.
Leclerc entró a cambiar neumáticos en la vuelta 24 y volvió 1,5 segundos por detrás de Carlos, que todavía había optado por ganar por completo.
Ferraris pelea libremente
En la vuelta 28, Leclerc ya va un segundo por detrás. "Luchar libremente" a los dos Ferrari. "Tienes que hacer 32,2. De lo contrario cambiarás de posición", dijo Sainz por radio. Tuve que cambiar la posición.
En la vuelta 30, Carlos pasó a Leclerc
Signs hizo 32.7 y luego no tuvo más remedio que dejar la primera posición a Leclerc. El peligro para los españoles era Hamilton.
Hamilton detiene 33 y apunta a la victoria
Lewis es toda una vida Paró fuerte y salió detrás de Leclerc y Signs. En Mercedes, el 2.8 de Ferrari tuvo una mala parada de 4.3 segundos. Sin embargo, el ritmo británico fue mucho mejor que el del #55, y hubo un problema con el auto, dejándolo con un final de carrera muy complejo.
Coche seguro por abandono de Ocon (v39)
French Alpine dijo totalmente, exigía un coche seguro. Carlos entró en boxes como Hamilton, Pérez Alonso y Norris. Se dejó la goma dura vieja para Leclerc y se usó goma blanda nueva para Sainz y Hamilton. Alonso se adelantó a Norris, aprovechando la ventana que se le abrió al principio de la seguridad.
Sainz a Leclerc y Checo a Hamilton
Ambiciosos y descarados, los españoles son Charles y Checo. . Hamilton. Para Hamilton en mayo, la batalla entre Pérez y Ferrari fue agua, pero Signs ganó directamente. Hubo un tiro atrás y el orden final fue Sainz.