– Jos asiat eivät muutu, olemme täällä joka lauantai lakkoilemassa, Rodiksi esittäytyvä Wolt-lähetti sanoo.
Pääkaupunkiseudun Wolt-kuskit järjestivät lauantaina mielenilmauksen parempien työsopimusehtojen puolesta.
Helsingin Kampin Wolt-marketin edustalla oli alle 50-henkinen ryhmä Wolt-lähettejä ja muuta henkilökuntaa.
Wolt on tehnyt isoja muutoksia lähettisovellukseensa, jonka seurauksena lähettien palkkiot ovat muuttuneet.
Mielenilmaukseen osallistuneiden lähettien mielestä Woltin tulisi palauttaa viiden euron peruspalkkio tilauksiin. Useat paikallaolijat ilmaisivat huolensa kasvaneista ja elinkustannuksista ja bensiinin hinnasta. Lisäksi lähetit haluaisivat saada odotuslisää, jos noutopaikassa tilaus on myöhässä.
Zrar-nimiseksi esittäytyvä lähetti sanoi hiljattain toimittaneensa tilauksen, josta hän sai vähän yli kolmen euron palkkion. Hän ei halua esiintyä julkisuudessa omalla nimellään, jotta se ei tulisi Woltin tietoon.
Zrar sanoo, että nykyisillä hinnoilla hän tienaa 12 euroa tunnilta, mutta kun huomioon otetaan muun muassa bensiini- ja vakuutuskulut, käteen jää vain yhdeksän euroa. Zrar sanoo itse tekevänsä 10–12 tunnin työpäiviä, mutta paikallaolijoissa on myös yli 14-tuntisia päiviä tekeviä.
– Jotkut lähetit ovat sanoneet, että heillä ei ole varaa ottaa enää vapaapäiviä, Zrar kertoo.
Mielenilmaukseen osallistuneet olivat kasanneet laukkunsa yhdeksi keoksi. Mikael Kaivanto
”Ei dramaattista muutosta”
Woltin maajohtaja Joel Järvinen kertoo, että Wolt on uudistanut isosti lähettisovellustaan viimeisien kuukausien aikana, minkä takia osa läheteistä on näreissään.
– Ymmärrämme, että tällainen muutos herättää huolta, kun elämme hyvin epävarmoja aikoja, mutta tarkoituksena ei ole romahduttaa tai puolittaa lähettien palkkioita, Järvinen sanoo.
– Mitään dramaattista muutosta ei ole tapahtunut. Toisilla viikoilla lähettien keskilaskutus on ollut vähän korkeampi ja toisilla viikoilla joitakin prosentteja matalampi.
Järvisen mukaan muutosta on valmisteltu pitkään ja siitä on viestitty jo viime vuoden puolella läheteille. Uudistuksessa on kyse siitä, että lähetit saavat tietää jo ennen toimeksiantoa, minkälaisen palkkion he tulevat saamaan.
– Lähettien on helpompi päättää, minkä keikan he haluavat hyväksyä, ja minkä hylätä, Järvinen selventää.
Järvinen lisää, että nykyään lähettien kilometrikorvaukset lasketaan entistä tarkemmin varsinaisen kuljetun matkan mukaan. Ennen kilometrikorvaus oli niin sanotusti linnuntiearvio. Lähettien vaatima odotuslisä on Järvisen mukaan rakennettu sisälle uusiin kuljetuspalkkioihin.
Muutos huonompaan
Järvinen sanoo, että joissakin lähettipalkkioissa ja kilometrikorvauksissa on ollut teknisiä vikoja, joiden takia palkkiosumma ei ole ollut oikea.
Mielenosoittajien mukaan negatiivinen muutos palkkioissa on tapahtunut kahden viimeisen viikon aikana.
Järvinen sanoo, että he ovat saaneet uudesta lähettisovelluksesta myös paljon hyvää palautetta. Hänen mukaansa on vaikea saada mallia, joka on kaikille mieluinen.
Eräs mielenosoittaja uskoo, että positiivinen palaute on tullut vain maaliskuun alulta, jota hän kutsuu ”kuherteluvaiheeksi”. Silloin palkkiosummat olivat parempia ja kilometrikorvaukset tulivat varsinaisen kuljetun matkan mukaan.
Tammikuussa Jyväskylän Wolt-kuskit osoittivat mieltään samasta asiasta, mutta Järvisen mukaan tilanne on ollut kaupungissa rauhallinen viimeiset kuukaudet.
Mielenilmauksessa oli paikalla alta 50 henkilöä. Mikael Kaivanto