France

Accord dans l’affaire Airbus-Boeing: quatre mois de sursis pour le vin français

l’UE et les Etats-Unis se sont mis mis d’accord ce vendredi pour suspendre quatre mois les droits de douanes appliqués des deux côtés de l’Atlantique dans le cadre du litige entre Airbus et Boeing. Un soulagement pour la filière viticole française.

par LIBERATION et AFP

Une «première étape dans le processus de désescalade» commercial. Le ministre français au Commerce extérieur Franck Riester s’est ainsi réjouit de l’accord annoncé vendredi entre les Etats-Unis et l’Union européenne dans le vieux contentieux Airbus-Boeing. Un soulagement pour la filière viticole française.

Les Etats-Unis suspendent en effet pour quatre mois les surtaxes douanières pénalisant notamment les viticulteurs français. La taxe de 25 % imposée en octobre 2019 par les Etats-Unis, premier marché pour les vins français, a coûté 500 millions d’euros à la filière en 2020. Une taxe étendue ensuite au cognac et à l’armagnac par Donald Trump en janvier, juste avant de quitter la Maison blanche.

Cette avancée a été obtenue lors du premier échange entre le président américain Joe Biden et la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen. Le démocrate s’est dit déterminé à «redynamiser» le partenariat avec l’Union européenne.

Cette trêve «va apporter un soulagement […] aux exportateurs qui, depuis 18 mois, subissent ces taxes injustes issues d’un conflit qui leur est étranger», a réagi la Fédération française des Exportateurs de Vins et Spiritueux de France (FEVS) dans un communiqué.

Même satisfaction du côté du Bureau national interprofessionnel du cognac, qui a dit attendre «beaucoup de ces quatre mois». «On a le sentiment que nos craintes ont été prises en compte et on espère que tout sera mis en œuvre pour sortir de cette situation absurde», a réagi Raphaël Delpech, son directeur général, auprès de l’AFP.

«Cette suspension qu’on demandait depuis des mois était attendue […] Il faut que dans les quatre mois, le dossier soit réglé sur le fond et que la filière viticole ne soit plus l’otage d’un conflit qui n’est pas le sien», a pour sa part commenté Jérôme Despey, secrétaire général du syndicat agricole majoritaire FNSEA.

«Nous allons maintenant travailler, avec la Commission et nos partenaires européens, pour parvenir dans les quatre mois à venir à un accord sur de nouvelles règles encadrant le soutien public au secteur aéronautique, qui soit conforme à nos intérêts et sans naïveté», ajoute Franck Riester.

Airbus et son concurrent américain Boeing, et à travers eux l’Union européenne et les Etats-Unis, s’affrontent depuis octobre 2004 devant l’OMC sur les aides publiques versées aux deux constructeurs d’avions. «Enfin, nous sortons de la guerre commerciale entre les Etats-Unis et l’Europe, qui ne fait que des perdants», s’est félicité de son côté le ministre de l’Economie Bruno Le Maire. «Je me réjouis pour nos viticulteurs français», a-t-il ajouté, alors que ces derniers ont fait les frais d’un conflit qui ne les concernait pas.

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